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Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 29 Jun 2009 07:29
von Fips
Servus,
ist zwar nicht das was ich möchte, aber ich wollte euch das einfach mal durchgeben
Ich bin noch an etwas anderem dran
FABIAN,
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Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 29 Jun 2009 15:38
von WeissNicht
Meine erste Reaktion als ich die Bilder gesehen hab...vom Stuhl fallen und auf dem Boden laut loslachen.
Als ich die Überschrift gelesen hatte dachte ich erst du meinst einen Kompressor, ist ja ähnlich, aber die haben tatsächlich eine Verdichterseite von nem Lader an die Lima geflanscht.
Theoretisch könnte das funktionieren, du musst aber bedenken, dass bei jedem Gangwechsel viel Kraft auf die Turbine einwirkt. De Motor will langsam drehen und die Turbine hat hohe Drehzahl (könnte eine kurze Lebenszeit bedeuten). Dann kommt noch, dass ein AGT normalerweise mit ein paar Zigtausend (teilweise über 100k) Umdrehungen läuft. Sehr effizient wird die Apparatur nicht sein. Je nach Übersetung des Gurtes hast du da dann 4-5fache (anhand der Bilder geschätztes Übersetzungsverhältnis) Motordrehzahl an dem Verdichter. Das ist für einen AGT verdammt wenig. Zwar immer noch deutlich mehr als der elektrische Lüfter, aber wirklich was bringen wird dir das Teil kaum etwas. Da würd ich lieber in einenKompressor investieren (bei der Summe, die da genannt wird).
Edit: Und das Balancing dürfte auch nicht besonders toll sein. Der Gurt zieht ständig an der Welle, das geht entweder auf die Lager oder die Flügel kratzen am Gehäuse.
Ich glaub nicht, dass man damit auf Dauer viel Spass haben kann.
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 29 Jun 2009 15:43
von Fips
Dieses komische Teil hatte ich auch in keinem Gedanken für meinen gedacht
Das war nur die Antwort auf meine Anfrage, aber mittlerweile hab ich das Richtige bekommen was ich von THOMAS KNIGHT TURBOS haben will
Siehe hier:
Thema Motorumbau
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 29 Jun 2009 17:38
von Jo-Kurt
das teil da ist ein paxton-charger, was richtig feines!
weitaus weniger verlustleistung als ein eaton o.ä...
@weissnicht: das teil ist effizienter als du glaubst, ist eine echte ernstzunehmende alternative zu einem turbo!!
@fips: was ruft er denn dafür auf?
cu
kurt
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 29 Jun 2009 19:33
von WeissNicht
Ok, nu hab ich auch mal weiter dazu gelesen. Hatte erst angenommen, das wäre so eine Bastellösung wie die Elektrischen Turbos...
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 29 Jun 2009 22:01
von proberunner
"YOU MUST SUPPLY THE COLD AIR INTAKE, AIR FILTER, SILICONE HOSES, FMU FUEL CONTROLLER, ETC. WITH A TOTAL BUDGET OF $2500 OR LESS YOU CAN MAKE A SAFE 5 PSI SYSTEM"
das kit kostet 2000 volares shiping inklusive, mit den zusatzlichen sachen die man noch dazu verbauen müßte ist man bei 2500,- dollares, also 1400 und 1800 teuros...sagen wir 2000 euro mit allem drumm und drann, ein paar sachen kommen sicher noch dazu wenn man erstmal schrauben tut
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 30 Jun 2009 11:58
von Jo-Kurt
der preis ist gut!
cu
kurt
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 30 Jun 2009 12:05
von Fips
Aber auch hier muss die Klima weichen
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 30 Jun 2009 12:16
von WeissNicht
Lässte dich halt vom Fahrtwind kühlen...
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 30 Jun 2009 14:00
von proberunner
sportlichkeit und komfor gehen in seltensten fällen hand in hand zusammen ausser du willst nen 5-6 stelligen betrag ausgeben
oder hast du schon nen 150kg dicken 100 meter-weltklasse-sprinter gesehen ?
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 30 Jun 2009 14:03
von Jay
@Proberunner - fass mal Hosi's GT an - erst kommen die Krücken mit Überschallgeschwindigkeit und dann kommt Hosi in unter 9 Sekunden die 100m gelaufen!
@Fips: Jetzt heul doch deshalb net rum - es gibt doch noch ganz andere Einbauorte für ne Klimaanlage - die muss ja net am Motor dran sitzen. Der Turbo oder der Kompressor hingegen schon!
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 30 Jun 2009 14:05
von momo
das is ja geil...
die will ich haben
Fips das ma doch was anderes als die Standart Klima
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 30 Jun 2009 14:09
von proberunner
Jay hat geschrieben:@Proberunner - fass mal Hosi's GT an - erst kommen die Krücken mit Überschallgeschwindigkeit und dann kommt Hosi in unter 9 Sekunden die 100m gelaufen! :lol
na gut...wenn man mittens im park von nem granaten-angrif erwischt wird da lauft man dan auch 100 meter in gefühlten 3 sekunden...da glaubst du du fliegst und berührst nichtmal die erde wärend du laufst !
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 30 Jun 2009 14:36
von Fips
hmmm, eigentlich schreiben se ja die Lösung schon hin
TO RETAIN THE AC SYSTEM, AN ELECTRIC RADIATOR FAN MOTOR ADAPTED TO THE STOCK AC COMPRESSOR OR A TOYOTA PRIUS HYBRID '04+ ELECTRIC DRIVEN AC COMPRESSOR CAN BE USED. EITHER WAY THE COMPRESSOR CAN BE MOUNTED BY THE TRANSAXLE WITH EXTENDED AC HOSES ALLOWING THE AC TO OPERATE,
Re: Turbo mit Riemenantrieb für den 24v
Verfasst: 06 Jul 2009 12:30
von Zink
Der Turbo oder der Kompressor hingegen schon!
Tja Jay, da muss ich dich mal berichtigen es geht auch anders
Siehe Bild:
Wäre das was für dich Fips? Dann kann die Klima bleiben, musst nur schauen wie du die Rohre verlegst
greets Zink