Das Forum für Probe-Fahrer...

Servus,

ist nur ne simple Frage aber welches Kabel von dem Stecker ist Plus
und welches Minus.

Wollt grad die Stecker an meine LED-Tagfahrleuchten Löten, und da
seh ich das an dem Stecker vom Scheinwerfer ein Schwarzes und ein
Schwarz/Gelbes dran sind.

Bei dem Gegenstück jedoch ein Schwarzes und ein Grün/Weißes
welches dann im Auto verschwindet.

Das beste ist aber, die Schwarzen Kabel vertauschen sich in beiden
Stecker und da die nur in einer Position passen ist jetzt die Frage
Welches Schwarze Kabel ist das Richtige Massekabel.

Ist ja bei den LED's wichtig wie rum man die Anklemmt, und da mein
Probe ja wieder in der Werkstatt steht komm ich ned ran um das ganze
zu Messen, was ja ein leichtes wäre

Mein 2ter Teil vom WHB hat nen Fehler, da wo es um Elektrik geht,
weiß aber nicht ob da was hilfreiches drin steht.

Thx for help

Grün/weiß auf der rechten bzw. grün/gelb auf der linken Seite ist +12V.

Benny hat geschrieben:Grün/weiß auf der rechten bzw. grün/gelb auf der linken Seite ist +12V.

Iss ja heftig, wo hast jetzt das her genommen?

Hatte gar nicht gesehen das des eine Grün/Gelb is
Jetzt isses allerdings zu spät... muss wieder auf Arbeit

Werkstatthandbuch, Schaltpläne, um genau zu sein Seite 32-01-2.

Wenn du willst, kann ichs aber auch zur Sicherheit noch an meinen Probe überprüfen.

Danke, nicht nötig

Ich riskiers einfach mal und mess es noch durch bevor ich die TFL anschließ

@Jay
ich brauche den 2ten Teil des WHB von dir, weil ich hab ja von dir die
CD bekommen und da kann ich nur den 1ten Teil öffnen und ansehen

Kann ich dir nochmal auf CD schmeissen, klar!
Oder du fragst eben die Leila, da kannst es direkt runterladen!
viewtopic.php?t=1417

Jo das ist ne Alternative, danke

Hab mal nachgefragt, weil wäre praktisch, weiß ja auch ned wo die
Kabel hin gehen das ich se oben irgendwo abzwicken kann um auf
mein Relais für die TFL zu klemmen

Des hab ich mich eh schon gefragt - was willst du mit deinen TFLs am
Kabel für den Fernscheinwerfer/Lichthupe???

A propos: hast du denn dann noch ne Lichthupe? Sonst müsstest du
dir mal so ne Diode holen und die in den Lampenstecker überm
Sicherungskasten (also der im Fahrerfußraum) reintüteln!

Und was bringt mir das?
Wenn die TFL Leuchten kann ich Lichthupe geben wie ich will da ändert sich
nix und wenn ich mit Licht fahr hab ichs ja automatisch mitm Fernlicht.

Also Licht an/aus statt Lichthupe

Genau das meine ich ja: Du hast damit keine normale Lichthupe mehr.
Machste die Diode rein und Klappis gehen auf bei Lichthupe, wie beim US!

Wurde da schon mal was drüber disskutiert?
bzw. Einbauanleitung?

Ich hasse solche Sachen, veränder ungern so Kabelbelegungen im Auto
Hab die Klima immernoch nicht schaltbar gemacht...
wollt ich auch schon seit ewigen Zeiten

Da musste ja nichtmal was verändern! Beim T22 isses ja noch so, dass
du nur ein (von Ford!) gekapptes Kabel wieder verbinden mussst, beim
ECP musst du eine Diode, ja, eigentlich zwischen zwei Kabel einbauen,
aber es reicht auch, wenn du diese nur oben in den Stecker reinsteckst,
das hält auch!

Und Klima schaltbar ist ja wohl auch was, was sich in 2 Minuten machen
lässt - und ebensoschnell auch wieder rückgängig zu machen ist!

Ich seh scho... ich muss mal nen Tag ins Allgäu fahren

Why not, kein Problem!
Können gern mal sowas wie ein "Kleinviechschrauben" bei uns an der
Halle veranstalten, natürlich inkl. Grillen!

Nur Hebebühne haben wir dort nicht, aber dafür viel Platz und ein paar
nette Amis außenrum (ist unter anderem ne Hot-Rod-Schmiede ansässig!)

Da nehm ich dich beim Wort... da ich ja die nächste
Zeit meine Überstunden abbauen werde