meinen glauben an den da oben mit dem ford schild auf der stirn, sondern
auch meine gute kinderstube. wo ist mein grosser hammer.
eigentlich müsste ich hier sitzen und jämmerlich heulen, da die leidensgeschichte
trotz eines "neuen" motors weitergeht. wollte gestern am abend nochmal mit
meiner frau ein wenig probi fahren, ha denkste, motor an und ne riesige
qualmwolke hinten raus, ne weile laufen gelassen ,wurde dann auch weniger
aber nicht so richtig weg. ok dachte ich, mach dir mal keinen stress "neuer"
motor kann nicht sein alles wird gut. aaaaalso heute morgen raus voller elan,
motor an nach hinten gespurtet sche..., er qualmt und es stinkt nach unverbrannten
benzin und oel, der qualm sieht weiss grau schwarz gemischt aus. habe dann
den onkel vom adac geholt und dachte jetzt kommt der fachmann ( gelbe engel)
und alles wird gut. der schaut sich den qualm an und sagt DAS IST OEL, ok
dachte ich schon wieder. er ran an die kerzen nimmt die vom vierten zylinder
raus und sagt da haben wir den überltäter. nimmt die vom dritten upps auch
nass wie die anderen beiden auch. hatte ich bis heute früh noch nicht gehabt,
habe am samstag extra neue geholt von NGK die alten waren leicht verrust,
aber nicht nass, so wie die, einfach hammer . der gelbe engel weiss sich keinen
rat und empfiehlt mir sofort abschleppen und zu ford, er hätte da ne gute werkstatt
an der hand, ja nee ist klar sag ich, unterschreibe seinen bericht und lass ihn
ziehen. ok er kann nicht dafür aber übermittler schlechter nachrichten...... .
so nun brauche ich wirklich gute anregungen, wie gesagt den motor vom
frankenhasen123 bekommen, er sagte motor wurde vor .....km innen
überholt. glaube ich ihm auch, dazu kommt das er das auto aus dem der
motor war auch selber gefahren ist und da hat er nicht rumgesaut.bei uns
sind es original die selben symptome wie bei dem alten motor.
Passt denn das Baujahr von Motor und Karosse zusammen? 
