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Hey Leute.

mein 24V klingelt in letzter Zeit so. Das klingt wie diese klingeln von nem
Traktor. Ich kanns nicht genau erklären, aber kann das geräusch daher
kommen das der Minikat ein einer Schweißnaht ein Loch von 0,3 mm oder
so hat? Ist wirklich nicht größer.
Oder ist das was schlimmeres.

Zudem tropfen pro Tag mindestens 10 Tropfen ÖL ausm Motor (ist wirklich
Motor-Öl). auf der Beifahrer seite ist der Plastikschutz total vollgesaut,
aber ich seh nicht wo das herkommen soll, da der Motor vom Vorbesitzer
schon verölt war, weil er Öl daneben gekippt hat (da war noch nix undicht)

Woher kann das kommen? Ölwanne undicht kann glaub ich nicht sein, das
ist zu weit unten, und die ist auch ned ölig...


Danke

Gruß Mike

Kannst du das Geräusch irgendwie besser beschreiben? Oder aufnehmen...?

Klingeln und Traktor sind zwei paar Stiefel... vor allem, das kann vieles sein...

Ölverlust... lokalisieren von weitem is verdammt schwer. Ist der Motor
von oben schon verölt oder ist es weiter unten?

klappern hydros?

mfg brilli

Ja die Hydros tickern etwas.
Is vieleicht die berühmte Tellerfeder im Eimer?
Das Geräusch kann man so ne beschreiben.
Ein Traktor macht ein Typisches Geräusch.
Das Geräusch was ich mein ist nicht das Brummern, sondern das helle "klingeln".

Und der motor ist erst unter der Ventildeckeldichtung ab Verölt, aber das
lag daran das die vorher kapput war, und die ist auch schon gewechselt.
Und der rest ist halt vom Ölnachfüllen versaut.
Also die Stelle finden kann ich ohne Motorwäsche schlecht, und die will ich
ihm ned antun...

Gruß Mike

ohne saubermachen wirst aber nie die Stelle finden, wo's Öl herkommt

Tellerfeder wär möglich, aber seit wann klingelt ein Traktor ... wir
sind ja hier auf dem tiefsten allgäuerischen Land aber so ein Traktor is mir
noch nie untergekommen... *grübel*

Könnte auch sonst irgend ne Spannrolle sein die Geräusche macht, aber
wie gesagt, ohne irgendwas gehört oder gesehen zu haben schwierig...

Wer wohnt denn mal in deiner Nähe und könnte sich das anhören/sehen...?

Ich glaub das Öl kommt wegen der VDD.
Die Schraube war eventuell etwas zu fest nach dem Wechseln.

Ich hoff mal das das Öl nicht irgendwas mit Nockenwelle oder sonstwas
zu tun hat, denn da wo es rauskommt, kann das sehr gut möglich sein.

Mike