Steuergerät erkennen (für welchen motor)?!

[Jay]

der hatte 2.497ccm

Na dann isses auf jeden Fall schonmal ein KL-Motor, denn die K8- und KF-Motoren hatten weniger Hubraum!

was ist denn ein eprom?

Ein EPROM (Erasable Programmable Read-Only-Memory, wörtlich: Löschbarer, programmierbarer Nur-Lese-Speicher) ist ein nichtflüchtiger, elektronischer Speicherbaustein, der vor allem in der Computertechnik eingesetzt wird.
(geklaut in der Wiki: EPROM)




Auf Deutsch: Der Chip, auf dem die Daten drauf sind, die dein Auto braucht, zum Fahren!

[T-Bird]

Ist auch ein KL Steuergerät. Zumindestens bin ich zu der Überzeugung gekommen, nachdem ich mir die einzelnen Steckplätze angesehen habe, und bei dem Label war die Kennung oben.

Was die Nummer betrifft, da kann man nur ins blaue raten. Eigentlich müßte da noch ein Aufkleber, irgendwo an der Seite. Anhand der Nummer kann man das auch identifizieren.

[No-Bleifuss]

Auf dem eprom im inneren ist auch ein aufkleber mit ner nummer, poste lieber mal die.

wenns vom Probe is könnte es ein KL07 sein, da gelbe steckplätze, aber diese komisch gebogenen halter sind nicht aus nem 2er Probe, da sehen sie anders aus.

[T-Bird]

Kann auch KL36 sein oder jedes andere xbiliebige Steuergerät, da gibt es noch ein paar mehr, als nur KL07. Halter sind MX3, daß ist aber eine Sache von wenn überhaupt 5 Min die umzubauen.

[No-Bleifuss]

naja, ich würd erstma einfach davon ausgehen, das die so an das SG gehören, irgendwie muss man ja rauskriegen was es ist, das man alles umbauen kann is klar, aber das bringt ja niemanden weiter. erstmal brauch man eine Nummer aus dem teil, so das man danach suchen kann, sonst ist das nur rätselraten.

[T-Bird]

Das meine ich ja. Man kann da nur ins blaue raten.

[probeP2]

soooooo... hab jetzt endlich mal den Kasten aufgeschraubt... also meiner meinung nach gibt es ziemlich viele EPROMs! hab mal ein paar bilder geschossen. Hoffe man erkennt die nummer die wichtig ist :

[No-Bleifuss]

Das erste bild, oben der einzigste Chip mit nem aufkleber, um den geht es, das is der eprom mit den daten.
Der rest sind CPU, timer, treiber usw.

Also 079753 steht beim 93er und 94er Probe ECU drauf, hab ja genug hier liegen zum vergleichen.
aber der 93er hat am ende eine "-1805" und der 94er eine "-2192".

Also muss es irgendwas ausm ami sektor sein.

[probeP2]

also ich würde das ding gerne verkaufen... liegt ja nur sinnlos bei mir rum! welche daten brauch ich denn um es verkauft zu bekommen?
Oder will es vllt jemand von euch haben?

[No-Bleifuss]

such dir nen probefahrer mit 93er oder 94er probe und steck es mal dran, wenn er dann damit anspringt, isses für diese modelle.

verkaufs als seltenes us steuergerät oder sowas, wofür gibts ebay.

[probeP2]

hm... das wird schwer das ding jemanden anzudrehen den ich kenne der einen 93-94 probe fährt... ich glaub ich bin der einzigste Probe2-Fahrer im umkreis von 30km... fährt nur ein 1er noch hier rum.

kann man das steuergerät auslesen lassen? erfährt man dann für welchen Motor das ding ist?

[Benny]

079753 steht bei einigen Mazda-PCMs, die nen EPROM haben, drauf. Die Nummer nach dem Bindestrich ist, soweit ich weiß, fortlaufend mit dem Entwicklungsdatum, -1652 spricht für nen relativ frühes PCM, das KL01 hat z.b. die 1605. Wobei die Nummer zwischen allen K-PCMs springt und nichts über den Motor aussagt.
Ums zu identifizieren muss man also wissen zu welchem EPROM welche Nummer gehört.
Die 1652 gehört zum nem K819 ausm MX3 PreFL V6. Das Ding ist also maximal 20€ wert, gehörte zu dem Motor der mal in dem MX3 drin war und hatte nach dem Wechsel auf nen KL dort eigentlich nichts mehr verloren.

[T-Bird]

Sind denn da sonst keine anderen Aufkleber mit Nummern drauf?? Mit den eProm Nummern kann ich nichts anfangen.

[Benny]

Geil, jetzt werde ich hier schon komplett ignoriert .

Kann ich mir demnächst ja die Expertenrunde hier sparen.

[T-Bird]

Hörte sich nicht nach einer defenitiven Aussage an. Du hattest es so dargestellt, als wenn die Nummern springen und die eProms die gleiche Nummer bei unterschiedlicher CPU haben.