
Momo's Motor - Teil II
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ja da muss ich dem Schmiddi zustimmen.. wir sind beide Stolz wie Oscarschmiddi hat geschrieben:Ich bin stolz so groß zu sein wie ich bin!
Momo kann davon ein Liedchen singen, gelle?
auf unsere Größe:lol: und klein ist das bestimmt net.. nur ca. 5cm zu
wenig um beim Probe wenn er aufgebockt ist überall am Motor dran zu
kommen..

@Jay wir glauben daran das wir groß genug sind

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so und weiter gehts mit den Bildern..
sollten jetzt alle sein..
hier die Bilder von der Stelle an der wir ein wenig Rost gefunden haben
aber gleich alles behandelt.. sieht jetzt aus wie neu, dank Michi..
und meiner Schleifarbeit..

so jetzt kommen wir mal zu dem Thema... wer arbeitet hier eigentlich??
ist der Michi der Mechaniker oder der Momo??

auf den Bildern ist auch ganz klar zu erkennen das da 5cm an Größe
fehlten um überall drann zu kommen
und jetzt noch das Thema neuen Grill aufbauen..
ich weiß gar net
wieviel Stunden das waren Schmiddi
und wer da alles mithelfen
wollte bzw. mitgeholfen hat das Dingen da aufzubauen..
aber
schön wars schon da zu zuschauen..

was Schmiddi seine Schwiegermutter in Spe da so alles gemacht und geprüft
hat lass ich lieber...
Schmiddi kann ja auch noch was dazu schreiben

dem Schmiddi sei Frau hat da auch noch so ein paar verrenkungen gemacht..
ob die dem Fotograf damit imponieren wollte?
so und hier die letzte Etappe bevor wir angefangen haben zu Grillen


hier die Bilder von der Stelle an der wir ein wenig Rost gefunden haben

aber gleich alles behandelt.. sieht jetzt aus wie neu, dank Michi..
und meiner Schleifarbeit..




so jetzt kommen wir mal zu dem Thema... wer arbeitet hier eigentlich??
ist der Michi der Mechaniker oder der Momo??




auf den Bildern ist auch ganz klar zu erkennen das da 5cm an Größe
fehlten um überall drann zu kommen

und jetzt noch das Thema neuen Grill aufbauen..

wieviel Stunden das waren Schmiddi

wollte bzw. mitgeholfen hat das Dingen da aufzubauen..

schön wars schon da zu zuschauen..




was Schmiddi seine Schwiegermutter in Spe da so alles gemacht und geprüft
hat lass ich lieber...





dem Schmiddi sei Frau hat da auch noch so ein paar verrenkungen gemacht..
ob die dem Fotograf damit imponieren wollte?

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so und mein Probi ist soweit ganz gut am laufen.. hatten noch ne kleine Panne..
war aber nur ne Schraube.. die hat uns einen Keilriemen gekostet..
aber sonst läuft er super.. nochmal an dieser Stelle ein gaaaannnzzz großes
dankeschön an Michi

war aber nur ne Schraube.. die hat uns einen Keilriemen gekostet..

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Re: Momo's Motor - Teil II
so nun hab ich auch mein Magnetventil getauscht... nun noch übers Wochenende nen neuen Keilriemen.. (den einen neuen hatten wir bei der Montage gehimmelt, irgendwer hat ne Schraube net richtig fest gemacht
) und der Motor ist so gut wie neu 


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Re: Momo's Motor - Teil II
momo35 hat geschrieben:(den einen neuen hatten wir bei der Montage gehimmelt, irgendwer hat ne Schraube net richtig fest gemacht)


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Re: Momo's Motor - Teil II
es sei Dir verziehen..schmiddi hat geschrieben:momo35 hat geschrieben:(den einen neuen hatten wir bei der Montage gehimmelt, irgendwer hat ne Schraube net richtig fest gemacht)
Ich war der Meinung die Schraube ist fest!
Hab bei meinem auch alle Schrauben festbekommen! *ascheaufmeinhaupt*


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Re: Momo's Motor - Teil II
momo35 hat geschrieben: (auch wenn er jetzt mit seinem zweit Probe grad net fahrn kann, da fehlt nähmlich ein Keilriemen)
Ach du, an dem fehlt doch noch viel mehr, bis der wirklich wieder rollt... aber das wird auch noch werden!
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Re: Momo's Motor - Teil II
das hoff ich doch das der wieder rollt... ist schließlich ein T22 der muss wieder rollen... und ich hab jetzt einiges gelernt.. ich könnte glatt zu Euch runter kommen und helfen den Motor zu zerlegen.. 

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Re: Momo's Motor - Teil II
Ich glaub den Motor zerlegt Michi so schnell net noch mal an seinem, der ist ja noch wie neu. Wenn dann würde er aller höschtens auf nen gescheiten Motor umbauen, aber dazu will ich gar net mehr veraten!momo35 hat geschrieben:das hoff ich doch das der wieder rollt... ist schließlich ein T22 der muss wieder rollen... und ich hab jetzt einiges gelernt.. ich könnte glatt zu Euch runter kommen und helfen den Motor zu zerlegen..
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Re: Momo's Motor - Teil II
mein ja nur.. ich kann zerlegen.... hmm schleifen hab ich ausgezeichnet gelernt...(mir tun immer noch alle Fingerkuppen weh wenn ich nur daran denke und die Fingernägel wachsen auch wieder so langsam
) und ich glaub so richtig sauber machen mit Bremsenreiniger und vor allem mit dem guten Zitrusreiniger... mein Motor duftet immer noch nach Zitrone
und alle Teile durcheinander bringen kann ich auch
und Michi immer das Werkzeug wegnehmen was er gerade so braucht
oder ich habs grad verlegt...
ich glaub das is doch schon ne ganze menge





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Re: Momo's Motor - Teil II
so nachdem ich jetzt mein Magnetventil eingebaut hab und mal so rund 200 km gefahren bin.. hat er heute das erste mal beim / nachdem anlassen des Motors nicht mehr gequalmt
ich glaub das war ein gutes Zeichen
aber beim fahren hat er nach wie vor ein klein bischen blau-grauer Qualm der hinten raus kommt... werd mal demnächst auf die Autobahn.. erst ca. 30 km warm fahren und dann mal den Motor richtig frei blasen...
hoffe danach ist dann alles gut
was meint Ihr??



aber beim fahren hat er nach wie vor ein klein bischen blau-grauer Qualm der hinten raus kommt... werd mal demnächst auf die Autobahn.. erst ca. 30 km warm fahren und dann mal den Motor richtig frei blasen...


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Re: Momo's Motor - Teil II
Sag mal, ich will Dir ja nicht die Laune verderben, aber das warst doch Du vor mir bei der Ausfahrt in Stetten, oder? Da hatte ich Dir ja gesagt, dass das Öl sehr deutlich immer beim Beschleunigen verbrannt wird und dass das schon eher auf die Abstreifringe hindeutet. Soweit ich verstanden habe, habt ihr Euch bis jetzt aber ja nur um "obenrum" gekümmert.
Auf eine Wunderheilung nach der Autobahn würde ich daher nicht unbedingt hoffen...
Gruß
Christoph
Auf eine Wunderheilung nach der Autobahn würde ich daher nicht unbedingt hoffen...
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Re: Momo's Motor - Teil II
nee auf ne Wunderheilung hoffe ich natürlich net... aber auf Verbrennung von Rückständen durch das lange stehen... und dann schaun wir mal weiter...Mayday hat geschrieben:Sag mal, ich will Dir ja nicht die Laune verderben, aber das warst doch Du vor mir bei der Ausfahrt in Stetten, oder? Da hatte ich Dir ja gesagt, dass das Öl sehr deutlich immer beim Beschleunigen verbrannt wird und dass das schon eher auf die Abstreifringe hindeutet. Soweit ich verstanden habe, habt ihr Euch bis jetzt aber ja nur um "obenrum" gekümmert.
Auf eine Wunderheilung nach der Autobahn würde ich daher nicht unbedingt hoffen...
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