Reparatur für den 24V, technische Fragen zum 16V?
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Death
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Beitrag
von Death » 30 Okt 2012 17:32
Ist doch per Email gekommen der Code ....
einfach copy and paste
oder haste deinen Benutzernamen nicht richtig eingegeben ?
gesperrt ? öhhhh

wie schafft man das denn ?
Du musst dein Kennwort erst noch aktivieren , kommt auch per Mail... glaub ich

Da trägste zwanzig Jahre nen Stahlhelm, wat kriegste.....
nen Bauchschuß.
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Axel
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Beitrag
von Axel » 30 Okt 2012 17:47
nein ich meine, bei der regestrierung, muss man zum abschluss ganz unten kaum zu lesende zahlen-buchstaben eingeben,die haben wohl nicht gestimmt, warum auch immer....jedenfals komme ich da nicht rein, weil die regetrierung nicht abgeschlossen wurde.
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Death
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Beitrag
von Death » 30 Okt 2012 17:55
Meld dich einfach neu an

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Kawa68
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Beitrag
von Kawa68 » 30 Okt 2012 18:57
Schau doch mal in der Mitgliederliste nach Usern in Deinem Gebiet. Woody oder Kettenklaus fallen mir spontan ein. Da wird Dir sicher geholfen.
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Axel
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Beitrag
von Axel » 31 Okt 2012 16:05

Kawa68
den Klaus aus Magdeburg habe ich angeschrieben, er will mal nachsehen ob er ein PCM für mich da hat, zu den Kabeln die bei mir frei rumliegen konnte er auch nichts genaueres sagen.
Gruß Axel
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Beitrag
von Axel » 04 Nov 2012 15:47
Hallo Kawa68
Meine Hummel Läuft wieder,Carsten.Probe2 hat ihn wieder zum laufen gebracht, war Eigentlich ne einfache Sache 2 von den 4 kabel die auf die Bilder zu sehen sind musten nur wieder miteinander verbunden werden damit der ZV wieder strom bekommt.
1000 mal danke an alle, die mir bei der such nach dem Fehler zur Seite gestanden haben.
MfG Axel
macht weider so...

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Death
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Beitrag
von Death » 04 Nov 2012 15:50
Schön, das er wieder lüppt

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Beitrag
von Axel » 04 Nov 2012 16:22

Death
ein Problem habe ich aber noch, und weis nicht wo ich es reinschreiben soll.
mein probe zieht nicht richtig, die Reichweite mit vollen tank sind nur 550 km, er tut sich schwer beim beschleunigen,wenn ich in egal welchen gang, gas gebe und langsam wieder gas weg nehme , gibt es da ein punkt wo er auf einmal volle pulle los will, dann aber wieder abbremst....so als ob ich ihn nur noch die hälfte an strom oder Luft geben würde...weist du da einen Rat ?..
Gruß Axel
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von Death » 04 Nov 2012 16:36
550 KM

Hab ich mit dem Einser Nieeeeeeeeeeeeeeeeeeee geschafft
Scherz beiseite
Dafür kenn ich den Zweier zu wenig. Aber guggen nach Kerzen, Zündkabel und dergleichen. Eventuell, ( und das wees ich nich auswendig ) könnte auch das Flexrohr ne Mitschuld haben ( wenn bei dir eines drann ist, also am Fahrzeug mein ich )
Du kannst aber jederzeit ein neues Thema im Technik Bereich für deinen Zweier aufmachen, nur keine falsche Scham ( Natürlich nach dem du auch vorher die Suchfunktion gequält hast

)
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von Death » 04 Nov 2012 16:40
Oh....
was sagen jetzt eigentlich deine Fehlercodes ?
sind die jetzt alles weg oder wie war das jetzt ?
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Beitrag
von Axel » 04 Nov 2012 16:47
ach ja richtig, das Problem mit dem ABS

ich habe mir ein ABS steuergerät gekauft, eingebaut ne runde Gedreht ABS funktioniert wieder keine Fehlermeldung mehr.
ne sorry, ich muss doch da noch ne brücke setzen damit ich ne fehlermeldung bekommen kann....

das mache ich morgen Früh gleich
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Death
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von Death » 04 Nov 2012 17:00
Aber bloß nix kurzschließen oder abrupfen

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Beitrag
von Axel » 04 Nov 2012 17:05

man male blos den Teufel nicht an die Wand ..ne da gebe ich besonderst drauf acht.....
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von Kawa68 » 04 Nov 2012 17:09
Axel hat geschrieben: ich habe mir ein ABS steuergerät gekauft, eingebaut ne runde Gedreht ABS funktioniert wieder keine Fehlermeldung mehr.
Wegen der Fehlercodes: Brücke am besten mit ´ner Büroklammer.
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von Axel » 04 Nov 2012 17:15
he he, warum Pfeifst du so ?
