Für welches Auto wurde der KL Motor nun wirklich gebaut????

[Hosi-San]

Ich weiß es,Ich weiß es,Ich weiß es


Für einen Outdoor Milchaufschäumer Deluxe

















Ich glaub ich hatte heute 2 Pillen zuviel

[momo]

dann habsch den ja inner Küche bei mir
dann isser aber ganz schön klein geworden

sorry... das musste sein

[Cane GT]

Ach, und ich dachte für ne Waschmaschiene.
Oder wars doch ein Trockner ?
Nein jetzt hab ichs, es war ne Kaffeemaschiene, darum is das Gesöff auch so beliebt bei den 2er Fahrern.

[schmiddi]

@Jay & Mone: Wie schauts jetzt aus??? Für welches Auto wurde der KL Motor nun wirklich gebaut???? Habt die Behauptung in den Raum gestellt, es wurde widerlegt und jetzt kommt nix mehr

[WeissNicht]

Ich weiss es nun auch endlich.....


Tada: Für Mazdas geheimes Projekt in Kooperation mit VW:

[Zink]

@Jay und Mone:

Bitte antwortet doch mal, ich schau hier jeden Tag rein deswegen... Mich interessiert das auch!

Greets Zink

[FPInterceptor]

So weit ich aus dem Ford Probe Driver Forum weiss und gelesen habe, sollte der KLDE auch mit Turbo ausgestattet werden. Da hatt einer sogar ein Concept Car - einen silbernen Mazda 626 mit Allrad und Twin Turbo mit 280 PS ins Forum hochgelden. Ich habe nach dem Thread gesucht, habe es aber leider nicht mehr gefunden. Ist aber zu 100% war.Müsste man die Mitglieder mal danach fragen.
Bei mir hatt die Anmeldung dort im Forum leider nie geklappt!


mfg Elvis

[Jay]

Also: Ich hab keine Ahnung, für welches Auto der KL-Motor gebaut wurde!

Mir wurde mal gesagt, der Motor wurde für nen Jeep oder nen Pickup für den LÄNGSeinbau (entsprechend mit Allrad oder zumindest Hecktrieb) entwickelt, ich kanns aber nicht beweisen, also nehm ich alles zurück und behaupte das Gegenteil bis ich Beweise für meine These gefunden habe. Scheitert derzeit leider an meinen mangelnden Japanisch-Kenntnissen und an der Zeit.

Falls ich irgendeinem in diesem Thread auf die Füße getreten bin (sei es aktiv oder durch unterlassen), entschuldige ich mich dafür. Bin grad Privat + Beruflich ziemlich im Stress und hab so gut wie keine Zeit für die Dinge, die mir Spass machen - und dazu gehört auch das Forum!

[T-Bird]

Also mir ist kein Mazda bekannt in dem der KL in Verbindung mit Heckantrieb verbaut wurde. Es gab zwar ein paar 4WD Modelle, aber das ändert nichts an der Einbauweise.

Verbaut wurde der Motor in folgenden Fahrzeugen

Mazda MX6
Mazda 626
Mazda Xedos 9
Mazda Capella
Ford Telstar
Ford Probe
Efini Eunos 500
Efini Eunos 800
Efini MS 6
Efini MS 8
Autozam Clef

Im MPV und einem B sowie im neuen Mazda 6 gibt es noch 2,5 Liter Motoren, aber alle sind 4 Zylinder. Sonstige Mazda Fahrzeuge mit V6 Motoren vor 96 sind alle J-Motoren oder aus dem FoMoCo Konzern.
Für was der KL konzipiert wurde, darüber kann man streiten. Defenitiv ist er Entwicklung für Coupe und Limousinen gewesen.
Das erstemal wurde er im MX-6 1991 verbaut. Ich habe mal Zeichnungen gesehen in einem Verkaufsprospekt von Mazda aus dem Jahr 1991 wo der MX-6 vorgestellt worden ist. In dieser Zeichnung wurde ein Hecktriebler dargestellt. Ich habe aber nie einen MX 6 mit Hecktrieb in original gesehen, noch sonstwo ist mir bekannt, daß ein derartiges Fahrzeug aufgetaucht ist.
Auch halte ich es für ein Gerücht, daß der Motor eine Suzuki Mitentwicklung ist, da wurde erst 94 das erstemal ein H-Motor verwendet.
Ich meine mich zu erinnern, daß Yamaha da seine Finger mit drin hatte. Es gibt eine Entwicklung für den FoMoCO Konzern, der dem KL Motor verdammt ähnlich sieht, aber bereits schon 1988 verbaut wurde. Aber das ist nur eine Vermutung.

[FPInterceptor]

Interessant was da so zusammen kommt..