Hier erstmal für den F2 / F2T ausm Probe 1, für den KL gibts demnächst noch nen eigenen Thread

Ein- und Auslass geweitet (teilweise bis zu 4 mm) und strömungsgünstig optimiert, Sitzringe der Ventile geweitet (Einlass 1mm, Auslass 1,5mm), Brennraum soweit nötig geglättet.
Einlass: Vorher: Nachher: Auslass: Brennraum:
Vorher: Nachher: Tutti komplett incl. Planen und industrieller Reinigung 530,- €, ohne Planen und / oder Reinigung 30,- € weniger.
Anfragen für andere Motoren gerne per PN!
cu
kurt