Das Forum für Probe-Fahrer...

Moin...
Hat jemand mal das orgi file vom 2.2 turbo?
Wegen mir auch n file von irgendeinem ebay chip... ich hab zwar irgendwo noch n stg aber kein lesegerät...

Mfg

joi.... es funst.... (s) ist Masse und auf (L) hab ich klemme 15 drauf.... und nu lädt sie fein.... Danke... :) ich glaub werkstatthandbuch lohnt nicht mehr.... nu ist selbst die verkabelung nicht mehr Original.... und ausser dem motor und dem Tacho, ( wo nu auch wieder Drehzahl, Temp und Volt anzei...

deute ich das richtig... das denn klemme S , Masse und L denn quasi geschaltetes Plus ist???

...ich mein den blöden stecker der da ran geht.... der so bissl würfelmäßig aussieht....
insgesamt ist ja ein dickes kabel angeschraubt und ein stecker mit 2 kabeln.... und bei dem stecker müsst ich wissen, welches kabel da wofür ist....

Moinsen aus dem Norden mal wieder....

kann mir jemand folgendes verraten??

an der LiMa ist ein kleiner Steckwürfel mit 2 kabeln.... ( weiss/schwarz und Braun )... welches ist wofür??? eines für "Plus" und eines für????

ich hab auf die schnelle nix finden können....

danke schonmal

noch ne Frage... auf de Bild oben ist ein Gelbes Kabel zu sehen... das geht (schlecht zu sehen) an son kleinen Würfel ran... der mit einer Schraube am Motor dran hängt... was ist denn das fürn Teilchen oder was für ne Aufgabe hat es???

hallo mal wieder von der Küste....

so langsam gehts wieder bissl vorran bei uns.... aber...
hat jemand mal n anschlussplan bzw die Pins oder kabel vom Zündschloss??? also welches kabel wofür ist...?

aah.... ja .. jetzt wo ich den klopfsensor google... seh ich auch mal wieder der aussieht... denn ist das andere dingens für den Öldruck...merciii

Moinsen mal wieder

heute ist beim auseinander fummeln vom Renner mir folgendes "dingens" aufgefallen.... was ist das? es ist mittig am Motorblock unter der Ansuagbrücke, dran ist ein kabel , 2 adern...
liege ich richtig... das das der Öldrucksensor ist???

@ MM.... ich hab nicht angeblich... ich hab... diagramm sollte hier irgendwo im forum zu sehen sein....
ohne nocke kam ich aber mit 16 PSI nur auf 192 PS oder so.... und wahrscheinlich noch mehr Mods als bei Dir....

isch warte

das der Ihi pro psi 7 ps machen soll.... mag ja sein... aber der unterschied zwischen 12 und 16 PS sind mit sicherheit nicht mehr 28 PS !!! demnach solltest du mit 16 PSI 226 PS haben.. wenn deine rechnug stimmt... und das wird mit dem ihi nix....! soviel luft schaufelt der kleine ihi gar nicht durc...

denn zweifel ich ganz offen die 198 PS von MM mit 0.83 Bar an ... wenn der Wollf mit passendem mapping "grademal" 190 ps hat....

und freu mich nebenbei über meinen....

nimm mal bitte das "r" aus meinem namen...

Blacky hat geschrieben:mit 190 Ps /147 Kw (glaube ich)Aber mit par Mods kommt man bestimmmt drüber

mfG
Jürgen

bei wieviel Ld?

und ist da nicht ein chip mit komplett anderen kennfeldern???