Das Forum für Probe-Fahrer...

Sorry hatte den Link uebersehen, ich werde jetzt das Kabel Kappen und gucken ob es funzt.
Danke fuer die Hilfe

MfG

Wie wäre es wenn man das eine Kabel kappt und er dann immer auf Sport steht, dafür gibt es auch noch einen Beitrag hier.

Ist halt nur die frage ob das Problem damit gelöst ist

Genau das meine ich, ich will es aufjedenfall versuchen, nur ich finde den Threat nicht!

MfG

Hi
sorry aber ich kann leider nix damit anfangen, viell. kannst du mir das erklaeren?

MfG

Hab gerade unter dem Sitz nach geguckt und dort war alles in Ordnung, alle Kabel stecken. Und die Motoren auf den Domen arbeiten garnicht, weder vorne noch hinten. Gibt es vielleicht eine Sicherung die durchgebrannt sein koennte? Oder kann man die Motoren irgentwie kurzschliessen so das die durchgeh...

Hallo alle zusammen,
ich bin gerade mit meinem Probe im Urlaub in Tunesien und habe Probleme mit dem Fahrwerk. Es laesst sich nicht einstellen, es bleibt die ganze Zeit auf Soft, wisst ihr woran es liegen koennte?

MfG

Wie kann ich denn den Kühlerventilator auf Zündung schalten?

MfG

@Dennis: danke für den Link, ich werde dort bestellen

Und das ist eine super Idee Patte, aber wie mache ich das? wäre super wenn du mir das kurz erklären könntest!

MfG

Danke für die schnelle hilfe! Ich weiß garnicht wie das passiert ist zum glück bin ich nur 2 km gefahren, der Motor wurde auch nicht heiß.
Hosi wo hast du deinen Temp.s. her?

Mfg

Hi Hosi,
kann ich einen gebrauchten einbauen oder muss der neu sein?

MfG

Hallo
mir ist gestern etwas im Motorraum weggebrochen und ich weiß leider nicht was es ist!
Weiß einer was das ist?

MfG

Also der ESD hat keine ovalen Röhren, aber ich denke das ist kein Freeflow, weil das mit dem Zollstock auch nicht geklappt hat!

Hallo,
ich wollte mal Wissen woran man einen Remus Freeflow erkennt?
Gibt es noch andere Merkmale ausser einen Zollstock durchstecken.

MfG

Ich hab auch Wasser in den Kühler gekippt aber sollte der nicht trotzdem auch das Wasser aus dem Behälter ziehen? Das ist ja nicht das einzige Problem! Der Qualmt auch ab und an mal aus der Krümmer gegend! Ich habe das Hitzeschutzschild schon abgebaut aber der Krümmer ist dicht und der pfeift nicht....

ok hab den gefunden, danke. Ich habe leider noch mehr Probleme als ich dachte. Also ich hab den Schlauch gerade von Ford bekommen und direkt eingebaut. Hab dann Wasser nachgefüllt und den Motor gestartet und Warm laufen lassen. Als erstes fiel mir auf das der aus der Warmlaufphase garnicht raus komm...

Hi Andy, Wo Du aber gerade am Schlauchwechseln bist. Es gibt da noch so´n Kandidaten, der gerne mal den Geist aufgibt. Und zwar sitzt der rechts oben am Motor beim Thermostatgehäuse. Also bevor der Dir dann auch demnächst um die Ohren fliegt, tauch den gleich auch mal aus... Welchen meinst du genau...