Das Forum für Probe-Fahrer...

Na dann...

cu
Kurt

Maou hat geschrieben:
Danke an Jo-Kurt nochmal für den Chip

immer gerne, ist die ce-lampe jetz aus?

cu
kurt

mit 2.5er? also den kl-de? weil serie gabs den mx3 doch nur mit dem mini-v6... mit ein paar werkstatthandbüchern wirste da auch nicht alles hinbekommen, grad die Elektrik vom probe ist erbärmlich dokumentiert... häng dir den f2t rei und bau direkt auf megasquit und edis um, der aufwand wird ähnich s...

hätteste mal vorher dicht gemacht

im zweifel mal nen anderen chip nehmen, schreib mir mal ne pn

cu
kurt

was für ein chip ist im Steuergerät, serie oder irgend ein tuningchip? einige Chips verursachen auch instant einen egr-fehler..

cu
kurt

mach die abgasrückführung sauber und hinterher mit nem blech dicht, dann wirst du auch ruhe haben wegen fehlercode

cu
kurt

weisste, dein geflame kannst du dir auch gerne sparen...

hilfts dir weiter, wenn da 10 leute drunterschreiben "weiss ich nicht"???

wohl nicht, oder??

cu
kurt

spiel in der Lenkung kommt aber nicht durch ausgelutschte stossdämpfer

cu
kurt

domlager, traggelenke, spurstangenköpfe, Radlager....

hochnehmen den stuhl, an den rädern rütteln und mit nem Kuhfuß an den querlenken ansetzen und nach spiel suchen

cu
kurt

dran denken, es gibt beim probe zwei abs-versionen!

blacky, zieh doch mal die Sicherung fürs abs und schau ob das Problem dann weg ist, wenns bleibt, ists nicth das Steuergerät

cu
kurt

googledrive, dropbox, owncloud....

@maou: ok, die Erklärung lass ich gelten, viel erfolg beim umbau!

cu
kurt

:Servus: schreib mal den modemlamer an, ich bin mir fast sicher, dass er die stromlaufpläne in elektronischer form hat ;) aber was ich nicht versteh, warum reisst du nen drehfreudigen 1,6er dohc raus um den 2.2er ausm probe einzubauen? is der GT Turbo nicht Serie sogar allrad? bau den 1,6er auff, ve...

modemlamer hat geschrieben: oder einfach doch die passenden gelenke vom 2er bzw mazda 626 ge bestellen, die ring umpressen und gut...

sach ich ja, aber auf uns hört ja keiner...

cu
kurt

frag mal im Ford-probe-Driver

cu
kurt

ich habe ja auch geschrieben "höhere zähne", nicht "mehr zähne"....

das eine ist größe, das andere anzahl

cu
kurt