Hauptscheinwerfer gehen AUS/AN

[Probe_GT]

vielen Dank für die Pläne und die Tips. Nun werde ich mich ans Werk machen. Werde dann Posten
was dabei rauskam.

[Probe_GT]

Also vielen Dank für die Pläne. Jedoch ist die Aülösung/Qualität der Bilder so schlecht das ich nicht´s lesen kann .
Gibt es die vielleicht auch ein klein wenig besser?

[Jay]

Öhm, Peter hat die die Bilder in 3500x2500Pixel angehängt - also ich kann da alles drauf erkennen! Du musst die Bilder natürlich vorm Abspeichern erstmal vergrößern (einfach aufs Bild klicken) - das, was du da direkt im Forum siehst ist doch nur ne verkleinerte Vorschauansicht!

[Probe_GT]

oh sorry, stimmt, hab ich übersehen .

Danke

[Jay]

Keine Ursache - jetzt kannst du's aber lesen, oder?

[Probe_GT]

wenn nicht bräuchte ich ne Brille

[Probe_GT]

So, also Danke nochmal für die Hilfe,

ich denke ich habe den Fehler eingekreist

Es ist mit größter Wahrscheinlichkeit das Relais C190 !!!!!
Dieses Relais zieht an wenn das Licht eingeschaltet wird. Es ist nur für die Beleuchtung, nicht für die Absenker (ausser beim LX).
Es könnte auch der Schalter sein. Das werde ich testen indem ich das Kabel W/Y am Scheinwerferschalter auf Masse ziehe. Dann
müsste das Relais anziehen. Wenn nicht kontrolliere ich ob das Relais 12V bekommt. Anschließen noch Kabel durchpiepsen usw..

Mein einzigstes Problem ist nun das ich nicht weiß wo das Relais C190 Sitzt. Ich vermute in der Mittelkonsole irgendwo, da
es da klackt wenn´s Licht eingeschaltet wird. Und da klackt´s jetzt nichtmehr. Desweiteren hat es dort immer gelackt wenn
das Licht von allein AUS/AN gegangen ist. Also kann es nur Relais/Schalter oder Kabelbruch sein. Wobei ein Kabelbruch eher
unwahrscheinlich ist.

Also könnte jemand vielleicht mal schaun wo sich das Scheinwerferrelais C190 befindet?

viele Grüße

[Supersonic]

Das Relasi befindet sich am Kühler, aber es gibt da verschiedene. Welche hast du den gereinigt, alle?

[Probe_GT]

Ich habe das Abblendrelais C189 am Kühler gereinigt durchgemessen und geprüft. Funktioniert
einwandfrei!
Der Fehler liegt am Scheinwerferrelais C190. Wenn dieses Relais nicht anzieht tut das C189 am Kühler
keinen mucks. Siehe Schaltplan "Scheinwerfer 85-2". Ebenfalls fahren die klappies aus und Nebelscheinwerfer und Fernlicht
funktionieren nicht.
Also muss ich nur wissen wo das Scheinwerferrelais C190 sitzt. Da ich aber nur auszüge der Pläne hab weiß ich nicht
wo sich das befindet. Normalerweise irgendwo in der Mittelkonsole, aber da gibts ja mehrere.

Wäre nett wenn jemand kurz in seinem Werkstattbuch nachschaun könnte .

[Supersonic]

Aslo in der Mittelkonsole befinden sich beim EU GT einige Relais an der Rückseite der Uhr Blende. Die sind an dem Metall-Rahmen von Radio und co angeschraubt.

[Probe_GT]

Danke, werd heute mittag schrauben gehn. In dem Fall komme ich ja einfach an die Dinger ran.
Wenn ich das richtige Relais gefunden habe ist´s einfach.
Hoffe doch das ich nicht wieder meinen ganzen Urlaub mit basteln am Probe verbringen muss .

[backforgood]

Hi,

hmm sicher das es C190 sein soll?

C190 = Thermoschalter Kühlertemp.

guck mal in der Probe 1 FAQ
unter
Komponenten Einbauorte !!!!!

aber ich würde auch erst mal das Relais hinter dem Radio in betracht ziehn

[Probe_GT]

ja, bin sicher. Im Plan "Scheinwerfer 85-2" steht "Scheinwerferrelais C190" im Stromlaufplan.
Ich denke als Elektrotechniker müsste ich den Plan schon verstehen .
Gebe dann bescheid was nun aus C190 geworden ist.

Danke und Gruß

[Probe_GT]

so, jetzt bin ich total verwirrt .

Habe also nun die Uhrenblende abgenommen und zwei Relais vorgefunden. Das dumme an der ganze sache war das die Scheinwerfer
zufälligerweise wieder funktioniert haben. Also hab ich die beiden Relais hinter der Uhr mal durchgemessen und geprüft.
Folgendes hat sich ergeben.

Wird das Licht eingeschaltet und funktioniert dann klackt das Relais hinter der Uhr. Wenn´s licht nicht funktioniert klackt es nicht.
Das andere Relais klackt wenn das Fernlicht eingeschaltet wird.
Und jetzt kommts, wenn ich beide Relais abziehe funktioniert alles unverändert. Habe wirklich alles ohne diese beiden Relais getestet.
Also klapis auf Licht an, Fernlicht ein Nebelscheinwerfer aus u.v.m..

Jetzt ist mir total unklar wo nun das Relais C190 liegt! Denn das wird vom Schalter angesteuert. D.h. ich könnte vielleicht feststellen
ob´s nun am Schalter liegt, oder ob ein Wackelkontakt vorliegt.
Vielleicht hat das Relais vorn am Kühler doch ne macke. Momentan tuts ab und zu. Is halt blöd wenn das während dem Fahren einfach so
ausfällt.

Im Plan heißt das Scheinwerfer Relais C190, und im Übersichtsplan (Komponentenverteilung) heißt das Relais vorne am Kühler C189.
Also irgenwas stimmt da nicht.

Wenn jemand ne vermutung oder den durchblick hat bitte melden.

Ansonsten werde ich jetzt einfach Lichtschalter und Relais am Kühler erneuern. Wenns dann ein Kabelbruch ist hab ich eben pech .

[PROBETECH87]

dann wechsel doch die relias einfach aus,und du wirst sehen,das sie besimmt wieder gehen.
weil wenns klackt,heist es die sind inordnung,aber wenns nicht klackt,heist es,die sind im eimer.
und aber das koriose ist,wenn du die beiden abziehen tust,geht alles wie vorher.
kann ich mir jetzt nur eins vorstellen,das die beiden relais,hinter der uhrblende,so ne art,zwischenschutz ist.
d,h wenns mal im ernstfall zum kurzschluss kommt,das es dann hinter der uhr aufhört, und nicht weitergeht.