Motor zerlegen!

[Cane GT]

wenn man den kopf plant und andere kolben verbaut , und so die verdichtung zu hoch wird lohnt es sich auf jedenfall eine dickere metalldihtung einzusetzen um wieder die verdichtung zu reduzieren und so der klopfneigung entgegenzuwirken (moment jetzt bin ich mir netmehr ganz sicher , war doch um das klopfen zu verhindern , oder das klingeln ? man ich komm da immer durcheinander !!!) aber ich glaub es war klopfen ! verbessert mich falls ich falsch lieg !

bei extremer leistungssteigerung ist ne metallkopfdichtung nie verkehrt !!!

Mfg Cane

[Solidsnaker]

Sicher.

So ab 1.5 Bar lohnt sich das immer.

Gibts aber so nicht und muss angefertigt werden.

[Batman]

@venturi-racing: das mit der dichtung hast mir ja am telefon schon gesagt, was würdest du den noch machen, um ein kleines bischen leistung rauszuholen?

[Supersonic]

An so einer Dichtung hätten bestimmt auch andere Interesse.

[Batman]

Also da wir mittlerweile wieder am zusammenbau sind und eig alles soweit haben, gab es gestern probleme mit den Lagerschalen von venturi, die passen nicht! Jetzt hab ich den block wieder zum Instandsetzer zum vermessen! Was mach ich aber wenn der mir sagt die passen net, woher krieg ich dann ganz schnell neue? Wenn ich die wieder bei venturi bestelle und das wieder so lang dauert wie die kolben, dann werd ich bis märz nicht fertig!!!
MfG

[Pascal_KB]

Gib mal ´ne Erklärung zu ´passen nicht´.
Zu groß? Zu klein? Zu wenige? Zu viele?

Meine haben wunderbar gepasst......


MfG Pascal

[Batman]

Sind 2 zehntel zu dünn!