Motor spielt verrückt wenn er warm ist am 1er GT

[metal-michi]

ok...
echt komisch das ganze.....

[Blacky]

Wie Michi schon schrieb ,echt komisch.
Das einzigste mal wo ich EGR Fehler hatte,war als da EGR verdreckt war und als ich mal einen Ebay Chip eingebaut hatte(Da ging die Lampe auch in Last aus und im Saugbetrieb wieder an).

Sorry ich habe im Moment keine Idee mehr.

mfG
Jürgen

[Probe 1 Fan]

Da hast Du Dir echt nen schönen Fehler ausgesucht

Sage mal,
hast Du auch schon mal den Leerlaufschalter und das Leerlaufdrehzahlsteuerventil überprüft??
Was macht der Kamerad wenn Du den STI Stecker auf Masse legst??

[Death]

Auch nen blöder Fehler, aber halt möglich ....

Benzinschlauch wird warm und es bilden sich Blasen, schau mal nach, ob der blöde Schlauch blöde liegt

[Hosi-San]

Benzinschlauch liegt eigentlich optimal, kommt nirgends an warme Teile. Wenn ich den STI Stecker auf Masse lege und der Motor hat Betriebstemperatur wird er einen Tuck langsamer und läuft ruhig, so wie es sein soll.

[chiana]

Auch wenns eher unwahrscheinlich ist aber ich hab es schon erlebt das der neue Temperatur Sensor defekt war. Zieh doch testweise mal den Stecker wenn das Problem auftaucht und schau ob die Drehzahl dann auf 1500 bis 2000 wandert und konstant bleibt.

[Hosi-San]

Der Gedanke mit dem defekten Temp - Sensor hatte ich auch. 4 hab ich ausprobiert und jedesmal das gleiche.

[chiana]

Luft im Kühlsystem wurde bereits ausgeschlossen?

Hast Du mal an diversen Kabeln gewackelt wenn der Fehler auftritt?

[Hosi-San]

Kühlsystem ist tadellos entlüftet. Alle Steckverbindungen sind Korrosionsfrei und haben alle einen Hauch Polfett, habe auch an allem rumgewackelt wo ich drann kam.

[Probe 1 Fan]

Du sagtest doch, das wenn der STI Stecker auf Masse liegt der Fehler weg ist.....oder
Wenn dem der Fall ist sollte man mal überlegen was da alles anders ist als im normal Betrieb.

[Hosi-San]

Wenn der STI Stecker auf Masse liegt, werden alle Nebenverbraucher , Sensoren, Fühler u.s.w. abgeschaltet, der Motor läuft dann sozusagen im Notprogramm. Bringt eigentlich nichts bei der Fehlersuche den STI auf Masse zulegen, außer das man Fehlercode auslesen kann und die Zündung einstellen kann.

[Probe 1 Fan]

Sorry,
stimmt ja, war irgendwie auf die falsche fährte gekommen

Also,
weiter grübeln

[Hosi-San]

Wo sitzt das Relais das was mit dem Kühlerlüfter zutun hat. Wenn der Motor spinnt hör ich ein Geräuschvon einen kaputen Relais wenn der Lüfter anläuft. Ich werd mal diese Relais ersetzen die mit dem Lüfter zutun haben, nur muß ich wissen welche Relais das sind und wo sie sitzen.

[Blacky]

Hi Hosi ,das Relais für den Lüfter sitzt an der Spritzwand(Fahrerseitig),eins der 4 oder 5 Relais.
Zum testen ,das Sensorkabel auf Masse legen (dann läuft der Lüfter permanent)und dann findest du das Relais schon.

mfG
Jürgen

[Hosi-San]

Relais ist es auch nicht, Lüfter hab ich auch direkt auf Batterie laufen lassen, da lief aber alles normal. Langsam gehen die Ideen aus