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Hey Leute ich hab mal ne Frage. Beim 1er GT wenn ich Zündung anschalte fängt dann die Kraftstoffpumpe schon an Krafstoffdruck aufzubaun oder braucht es beim 1er erst ein Drehzahlsignal? Weil wenn ich nur Zündung mache tut sich da garnix.

Dann... ist sie Kaputt...

Sie baut kurz Druck auf wenn du die Zündung anmachst.


Tante Edith:

Prüf erstmal die sicherung
Das Pumpen Relai glaube ich net. Die gehen in den wenigsten fällen Kaputt.

Okay des schlecht wo sitzt denn die sicherung? Is des die rosane im motorraum gleich die oberste wenn man von vorn draufkuckt?

Öhm... Ich hab den sicherungskasten net mehr richtig im Kopf...
Aber da Wo fuel Pump drauf steht wird auch die Fuel Pump sicherung sein

Entweder Motorraum.. oder im Fußraum. Musste mal schauen. Weiss es echt net mehr aus em Kopf

Ich hab etz mal sicherrungen geprüft, die sind alle ok. Nun hab ichn fehlercode ausgelesen und bekom denn code 42 was bedeutet der?

Jup die ist ok. hat das was mit FC 42 zu tun?

42.. Schaltbarer Ladedruck oder EGR. Also nix mit Pumpe.

Dann würde ich sagen, Pumpe kaputt

laut Blacky :

"Fehler Code 42 ist schaltbar gemachter ladedruck (Magnetventil auf masse)."

Selbst des teil hab ich scho getauscht hmmmm ok dann neue kraftstoffpumpe -.- und was kostet mir das teil?

öhm.. ne Walbro

walbro


Oder Walbro Fake

fake walbro

Ok die wallbro is ne idee aber was kostet die da steht ka preis. die fake kostet 79€

Fehlercode 42 (Schaltbarer Ladedruck)Fehlercod 16 (EGR Ventiel).

Wie wäre es denn wenn du die Rückbank mal rausbaust und einfach den Strom mißt der an der Pumpe ankommt .
Messen ist doch besser als nur rumzuraten und unnötig Geld rauszuschmeißen.

mfG
Jürgen

Wie sieht der Sicherheitsschalter im Kofferraum aus ? Hast du den mal gewechselt ? Vllt ist der auch nur rausgesprungen.

Der Notschalter ist drinnen also gedrückt :-/

Ja dann, wie Blacky schon schrieb, einmal die RSB raus und direkt an der Pumpe messen