Das Forum für Probe-Fahrer...

Also Folks,
ich bin nochmal in mich gegangen und habe mir überlegt was ich noch tun könnte.
Danach habe ich die überreste vom alten Hitzeblech genommen und alles sauber gemacht, hingebogen und ein bissl zurechtgeschweisst.
Dann den Brenner angeschmissen unters Auto geklemmt und die Teile fachgerecht eingeschweisst.
Es hat wunderbar geklappt und nix klappert mehr, alles schön fest.
Der Hitzeschutz besteht aus zwei Stahlblechteilen und lässt sich hervorragend schweißen.
Vielen Dank nochmal für eure Tipps und Anregungen.

bei mir war gar keiner mehr drunter wo ich ihn gekauft habe(ab kat war auch der auspuff inkl. verbindungsrohr wech... aber fahr bisher ohne probleme durch die gegend