1+2 gang geht schwer rein oder hakt

[Blacky]

Hallo Leute ich habe ein kleine Problem .Beim hochschalten hakt der 1 +2 Gang bischen alle anderen Gänge flutschen gut rein ,runterschalten geht auch gut .Nur beim anfahren haken die beiden gänge.Woran kann das liegen ?
Weil es mir zu warm Draußen ist habe ich noch nichts getestet(nachgeschaut).Öl werde ich nachschauen ,gibt es noch andere Sachen die das verursachen können?
Ach ja Getriebe war vor paar Monaten ab wegen kupplungswechsel .

Bin für jeden Tip dankbar ,ich will am Samstag ran und würde dann alles kontrolieren was ihr mir schreibt

mfG
Jürgen

[Richy]

Hey Blacky,
ist es ein Problem was du jetzt hast und noch nicht hatte wenn es noch 'warm' war?
So ja, dan kenne ich das weil mein Probe auch schwer in 1 und 2 geht wenn der Motor
kalt ist und die Öl und andere Flüssigkeiten noch nicht warm sind.
Wenn der Motor warm ist habe ich den Problem nicht.
Hoffentlich kannst die was mit diese Informationen

LG
Richy

[schmiddi]

Wir haben das momentan auch, dass direkt nach dem Starten auf den ersten paar hundert Metern die ersten beiden Gänge wirklich schwer rein gehen, ist allerdings ein Polo.

Ich tippe einfach mal drauf, dass das mit den Temperaturen zusammenhängt und evtl. mit einem einfach alten Getriebeöl.
Wann wurde bei dir denn zuletzt das Getriebeöl gewechselt?

[Hosi-San]

Mein LX Automatik schaltet auch sehr sehr zäh auf den 1. hundert Metern. Schau mal den Getriebeölstand wenn der stimmt ist bestimmt das alte Öl drinn. Beim Probe sollte das Getriebeöl alle 90 000km gewechselt werden soweit ich das in Erinnerung habe. Ich hab dazu noch einen Zusatz mit reingemacht damit er leichter schaltet , ist auch im Forum beschrieben was das war.Hab nur keine Lust zusuchen.

[didi]

Eine grosse mögliche Ursache > Kupplung trennt nicht sauber, das ist ein uralter Hut, leider gibt kaum fähige Leute inkl. Werkstätten, die das am Fahrzeug richtig diagnostizieren können.
Ich wollte da schon immer mal nen Videoccip drüber machen und bei Youtube reinsetzen, dann kann das fast jeder, ausser Vollbürotrottel ,
aber erst im März oder so, wenn es was wärmer ist,

Gruss didi

[Jo-Kurt]

hatte mein gt auch, wenns knackekalt war ging die schaltung arg schwer bis der kat auf temp war und das schaltgestänge gewärmt hat

cu
kurt

[Patte]

Kauf dir`nen Zermedes Schalter...da gibbed das ab Werk serienmäßig....

hakelige Grüße!

[Blacky]

danke für die zahlreichen Andworten .Öl werde ich (war nur ca 3 tkmdrin) nachschauen .Kuppungsgeber werde ich testen gebe dann Bescheid was es war .

mfG
Jürgen

[metal-michi]

dasselbe Problem an meinem Cali

[Blacky]

Hallo,hier mal die versprochene Antwort .getriebeöl fehlte ca 1/2 l Öl (am Ölkühler siffte es aus 1 schraube).
Nach dem Auffüllen ist es bischen besser geworden (egal ob warm oder kalt.Kupplung trennt sauber (Geber und nehmer sind auch trocken).Schalthebel und Stabelisierungsstange sind fest (beweglich).Der Probe ist aber jetzt schon besser fahrbar ,vieleicht finde ich ja noch etwas und schreibe es dann hier rein.

mfG
Jürgen

[Jo-Kurt]

plastikkugel vom schalthebel und schaltgestänge gut fetten

cu
kurt