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Temp SEnsor am Thermostatgehäuse rausschrauben und auffüllen bis da Flüssigkeit austritt, Sensor wieder festschrauben und dann am Kühlerdeckel auffüllen.

jo danke das mitn semsor wusst ich net danke MEISTER HOSI SAN

okay erledigt doch er dreht immernoch hoch auf 2000 dann wenn er warm ist geht er auf ca 900 und bevor er aus geht dreht er wieder auf 2000 hab denn sensor vorne am gehäuse getauscht und was mit dem grossen dahinter also net aufn deckel sondern der andere dahinter wirre worte

versuchs doch mal mit punkt, komma und ein, zwei fotos

cu
kurt

Kurt ich sag dir etz eins....

DAS ne sau gute Idee

Der vordere Sensor ist nur für den Lüfter und der hintere (mit 2 Kabeln)ist der von dem alle sprechen(der geht zum Steuergerät)

mfG
Jürgen

ahhh das gut dann hab ichn falschen getauscht. denn denn ihr meint ist nach genauen hinsehn leicht oxidiert. kommt das denn öfter vor? wenn ich so nachdenk hab ich was motor angeht so gut wie alles neu

hi leute hat jeman von euch diese gezeigten stecker denn der vom verteiler is kaputt under der vom kühlersensor nocht mehr vorhanden.

Geh am besten hin und mach Hier eine seperate Suchanfrage.

Sonst kann es passieren das du nie/schlecht/selten eine Antwort bekommst auf dein Gesuch.

oh ok schuldigung war unsicher ob ich in suche oder hier schreim soll
Wie dem auch sei ich hab jetzt denn tempsensor getauscht und da wasser aufgefüllt und am kühler auch.
dann hab ich entdeckt das an der drosselklappe, also an dem ventil wo dranhängt der untere wasserschlauch grknickt ist.
also schlauch neu verlegt und das ohne knick. doch tourt er wieder auf 2000 und fällt dann ab bis er ausgeht
langsam binbich mitn latein am ende

Gugg ma Hier nach Leerlaufregelventil

Du warst ja schon richtig bei den kleinen Wasserschläuchen....


Vieleicht hiflt es dir ja

ok muss ich es mal ausbauen und reinigen wobei ich zweifel obs daran liegt , soviel glück hab ich net lol aber an versuch ist es wert.
um es auszubauen muss ja die drosselklappe nicht raus, oder? axhja wenn er abfällt geht bei 1000rpm die check engine an und wenn ich gas geb dann geht sie aus.

Ich glaub, man kommt da nur schlecht drann, kann mich aber auch irren

Mit der CEL weiss ich jetzt auch nicht...

Was sagt denn dein Spritfilter ?

der is brandneu wie fast alles an dem auto

Hhmm...

Dann reinige doch mal das LRV, mal schaun, was die anderen noch sagen..