Heizbare Heckscheibe
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Heizbare Heckscheibe
meiner Jaqueline streikt seit einiger Zeit
Leitungen soweit ich es geprüft habe soweit alles ok, Relais
und Sicherung scheint auch in Ordnung zu sein
Hat noch jemand ne Idee, an was es noch liegen könnt.
Auf jeden Fall ist es so, ich kann den Knopf drücken, er bleibt
ne bestimmte Zeit drin und schaltet danach wieder aus, so als
ob alles wunderbar wäre - nur heizen tuts nicht...
Leitungen soweit ich es geprüft habe soweit alles ok, Relais
und Sicherung scheint auch in Ordnung zu sein
Hat noch jemand ne Idee, an was es noch liegen könnt.
Auf jeden Fall ist es so, ich kann den Knopf drücken, er bleibt
ne bestimmte Zeit drin und schaltet danach wieder aus, so als
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*hexhex* ich bin weg
- hexemone
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... also entdeckt hab ich nix, wo ich mir das angeguggt hab... ,Hosi hat geschrieben:Sind die Stecker oder Kableschuhe an der Scheibenheizung korrodiert oder der Heizdraht unterbrochen,vllt vom Kattermesserschitt oder Kratzer reicht auch schon.
aber is halt a Fiselarbeit, hab wohl net genau genug geguggt oder könnte es die Leitung nach hinten sein?
*hexhex* ich bin weg
- Jo-Kurt
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multimeter schnapen und messen ob saft auf der leitung ist.... wenn ja, heckscheibe durchmessen, ob und wie hoch der wiederstand ist...
cu
kurt
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"Es ist dem Untertanen untersagt, den Maßstab seiner beschränkten Einsicht an die Handlungen der Obrigkeit anzulegen." (Kurfürst Friedrich Wilhelm von Brandenburg)
"Demokratie ist die Kunst, die breite Masse in dem Glauben zu lassen sie hätte die Wahl." (Jo-Kurt)
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Na super - und das sagst du solchen Elektronikgenies wie uns!
Naja, Saft drauf krieg ich glaub ich noch hin:
Gerät auf 12V einstellen und rot auf Leitung, schwarz auf Masse legen, oder?
Und den Widerstand - in welchem Rahmen sollte der denn liegen, nicht, dass ich
noch des Messdingens himmle!
Oder wir warten halt einfach solange, bis Gott unser flehen erhört und uns hilft
Naja, Saft drauf krieg ich glaub ich noch hin:
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- Jo-Kurt
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jo, stellst das multimeter auf max. spannung von 20v, und dann mit den beiden messenden an die beiden anschlüsse von der heckscheibe..... aber bitte vorher von der heckscheibe abziehen, damit du auch ein sauberes ergebnis bekommst...
beim wiederstandmessen kannste das messgerät net freggen, kann höchstens sein, dass es dir nur ne "1" anzeigt, weil der wiederstand höher ist als der eingestellte bereich, dann solltest du den nächsthöhreren bereich einstellen...
cu
kurt
beim wiederstandmessen kannste das messgerät net freggen, kann höchstens sein, dass es dir nur ne "1" anzeigt, weil der wiederstand höher ist als der eingestellte bereich, dann solltest du den nächsthöhreren bereich einstellen...
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Dazu solltest du aber auch die Stecker an der Heckscheibe abziehen...Widerstand unter Spannung zu messen macht sich nich so gutJo-Kurt hat geschrieben: beim wiederstandmessen kannste das messgerät net freggen, kann höchstens sein, dass es dir nur ne "1" anzeigt, weil der wiederstand höher ist als der eingestellte bereich, dann solltest du den nächsthöhreren bereich einstellen...