BC + VMM = Kabelsalat. Bitte Hilfe

[Konrad]

So, zuerst mal Calitreter: Der Bordcomputer braucht einige Kilometer, bis die DTE oder A/ECON-Anzeige was anzeigt. Wenn I/ECON klappt musst du eigentlich nur was geduldiger sein .

*jetztdochmalwiedermeinenaltenplanrauskram*

Hier erstmal der originale Plan von Ford:

tc_eschem.gif

Und hier der Plan, den ich damals gemacht habe. Den haben genügend Leute für Ihren Einbau benutzt, der ist definitiv richtig. Wenns nicht klappt ist irgendwo anders was falsch.

tc_layout.gif

Hoffentlich ist dann endlich mal die Steckerfrage für alle Beteiligten geklärt.
BTW: Das GN/R-Kabel vom BLAUEN Tachostecker ist das benötigte Kabel.
Keine Diskussion. Es ist DEFINITIV der zweireihige Stecker vom Tacho und DEFINITIV das Kabel an gezeigter Stelle (Farbe kann ja mal abweichen...)

[Hosi-San]

Bei mir brauch die Restkilometeranzeige exakt 108 km bevor sie was anzeigt und ich mußte den Pin an meinen Sunrise auch nachrüsten.

[calitreter]

Wenn ich denn Plan gleich gehabt hätte......

l/Econ geht zwar auch nicht, heist aber nix. Hab Montag frei, dann kann ich denn ganzen kram nochmal rausnehmen, und neu verkabeln.

@konrad : Ich trau mich ja fast nicht zu fragen, aber für das VMM hast du nicht zufällig so einen Plan?


Optimistische Grüße

matthias

[Probe 1 Fan]

Also eines muss ich jetzt noch sagen, das ist der beste und schönste Plan den ich bis jetzt gesehen habe

[Patte]

Ich glaub den Plan hadden wir damals nich....
Aber wir (also Cane... ) haben allerdings den zusätzlichen PIN eingebaut.
Ich hab da allerdings mit Quetsch- und Steckverbindungen gearbeitet, könnte natürlich sein,das da was beim reinstopfen verrutscht ist.
Erklärt allerdings immernoch nicht, warum im Fux die Tempomaten auch nich funzen....und die hängen middem Speedsignal zusammen und genau die Funktionen gehn bei meinem BC auchnich....
Aber das Thema hamwah ja schon innem anneren Fred.

Unn da der Fux eh wegen Mäusekino-Einbau wieder auseinandergepflückt wird, schau ich mir das dann genau an.

bissieh Licht am Horizont sehende Grüße!

[Blacky]

@ Patte ,da nichtmal der BC und so bei deinem funzt ,würde ich das einbauen eines Digitacho erstmal überdenken .Bevor der Bc ncht funzt würde ich kein Digitacho inplantieren,ich mache mal ein Foto von meinen Kabeln(wo ich was abgegiffen habe) wenn ich LEDs einbaue.

mfG
Jürgen

[Konrad]

@konrad : Ich trau mich ja fast nicht zu fragen, aber für das VMM hast du nicht zufällig so einen Plan?

Klar, natürlich . Nur für EU-Probes. Da wurden schöne US-Kabelstränge nicht berücksichtigt . Aber im Prinzip schon .

Ich glaub den Plan hadden wir damals nich....

Wundert mich. War damals im ProbeTech eigentlich der Geläufigste. SolidSnaker hat den dann abgekupfert und in mehr oder weniger reiner Textform veröffentlicht.
Ich hatte über mehrere Jahre ne Homepage online mit wasweissichwievielen Umbau-/Bastelanleitungen. Und das ist dir entgangen ? Tsktsktsk .

[Cane GT]

@Patte: Doch genau den Plan hatten wir ! Ist der von Konrads HP !!!

Und ja, wir mussten den Pin nachrüsten, der war bei dir nciht belegt. Ist allerdings bei mehreren EU-Probes so.

@Cailtreter: Wie bei dir waren die Kabel für den VMM schon verlegt ? Das wäre der erste EU-Probe bei dem das so ist.

[Konrad]

Und ja, wir mussten den Pin nachrüsten, der war bei dir nciht belegt. Ist allerdings bei mehreren EU-Probes so.

Es ist lange her, dass ich den Plan gemacht habe, also nagelt mich nicht drauf fest...aber ich bin mir zu 99% sicher, dass der Pin am EINREIHIGEN Stecker (dem Grünen) nachgerüstet werden musste. Der ist aber nicht das Speedsignal.
Das Speedsignal kommt vom Kabel, dass am zweireihigen (Blauen) Tachostecker angeschlossen wird, und das muss eigentlich bei jedem Probe vorhanden sein. Das ist glaube ich die einzige Stelle, wo der Tacho nen Speedsignal hat...

[calitreter]

@cane: nur die kabel für denn waschwasserstand, und die lichtkontrolle vorne.

[schmiddi]

@calireter: Hab ich das weiter obem richtig verstanden, dass du einen kompletten US-Probe neben dran stehen hast? Wenn ja, dann hast du dir das Leben verdammt schwer gemacht... Hättest "nur" Amaturenbrett raus machem müssen und bei Kabelbäume 1:1 in deinen implantieren müssen, dann ist das nämlich alles Plug'n'Play Wenn ich dich falsch verstanden habe, hab ich nix gesagt.

[calitreter]

Abend,

BC läuft

Was denn US angeht: Ja ich habe einen stehen, und nein ich konnte denn Kabelbaum nicht übernehmen. Der hatte wohl mal einen Kabelbrand (sah zumindest so aus) und der VB hat das auf , sagen wir mal, kreative art und weise "repariert".

Woran lags das der BC nicht lief?

1. Der fehlende Pin am grünen Stecker
2. Diese blöden Kabeldiebe, haben keinen kontakt zwischen denn Leitungen hergestellt.
3. Weis nicht ob es mit daran lag: hatte die Stromversorgung für den BC aus dem Amaturenbrett geholt, nachdem ich diesen tollen Plan hatte, hab ich das dann umgeklemt.

Danke an alle, ganz großes Danke an Konrad

Jetzt kann ich ja das VMM angehen, dafür mach ich dann aber noch einen Thread auf

[calitreter]

Moin,

bin denn Thread grad noch mal durchgegangen, bei denn vielen infos könnt man ja fast schon ein How To für die FAQ daraus machen

[schmiddi]

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