Was brauche ich für NSL Anschluss?

Wo spinnt der GT, hext der GL und staunt der LX?

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Was brauche ich für NSL Anschluss?

Beitrag von Supersonic » 22 Jul 2008 09:00

Ich habe einen US Import ohne Nebelschlussleuchte. Da er jedoch EZ.1991
ist brauche ich laut TÜV eine. Da ich mir die Heckschürze jedoch nicht
verschneiden wollte, habe ich mir ein Gelenk gebaut mit dem ich die NSL
unter der Schürze hinten verstecken kann. Nur für den TÜV usw. kann
ich die dann nach vorne klappen und alle sind froh.

Doch nun muss ich die ja noch anschliessen. In der Mittelkonsole liegen
keine Kabel dafür. Den Schalter habe ich jetzt erstmal hinter die Spigel-
und Fahrwerksverstellung gebaut.

Nun muss ich die Lampe nur noch ansteuern. Gibts dafür ein spezielles
Relais? Wie gesagt, ist im Radioschacht garnichts, weder Kabel noch Relais.
Welche Kabel kann ich dafür abgreifen?
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Jay
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Beitrag von Jay » 22 Jul 2008 09:04

Mei, wenn dein TÜV da so streng ist, dann wirst du das ja auch so schalten
müssen, dass die Lampe nur bei Abblendlicht angeht, also musst du dann
wohl am Lichtschalter den Strom abgreifen, dann durch deinen Schalter
nach hinten das Kabel verlegen. Masse nimmste ja wahrscheinlich direkt
von der Karosserie, oder?

Aber welches Kabel das jetzt genau ist, kann ich dir so auch net sagen,
ich würde es wohl ausmessen... :oops:
Viele Grüße,
Jay
@WORK... :schrauben:
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Beitrag von Supersonic » 22 Jul 2008 17:22

Danke für die Antwort:
Ich müsste also das + Kabel, welches das Relais vom Abblendlicht
ansteuert, abzweigen um auch das Relais von der Nebelschlussleuchte
anzusteuern. Stimmt das so?
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Beitrag von Probe 1 Fan » 22 Jul 2008 19:59

Hab hier mal ein bildchen für dich

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Aber wenn dein TÜV das so eng sieht würde ich woanders hin fahren.

Du hast doch forne auch NSW?
MfG. Peter

fährst Du schon oder schraubst Du noch :-)

:schrauben: :gummi:

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Beitrag von hexemone » 23 Jul 2008 06:13

Fahr woanders hin zum Tüv. Normalerweise gilt der Probe als vor den
1.1.1991 in den Verkehr gekommen, auch wenn er später zugelassen
wurde (der SE hat auch keine LWR und NSW oder NSL, BJ 92, EZ 93)
und daher braucht er das auch nicht. War ja mit meinem Einser schon
bei verschiedenen Prüfern im Laufe der Zeit und da war nie die Rede von
ner NSL oder so hinbauen... :roll:

Da will sich einer wieder wichtig machen... :roll:
*hexhex* ich bin weg :hexe:

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Beitrag von Flo » 23 Jul 2008 13:43

hexemone hat geschrieben: Normalerweise gilt der Probe als vor den
1.1.1991 in den Verkehr gekommen...
Sowas hab ich bei meinen US-GT im Fahrzeugschein stehen. Der
hat übrigens auch keine NSL, aber sonst alles (z.b. Sidemarker
vorne gelb/ hinten rot) eigetragen. EZ 3/91

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Jay
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Beitrag von Jay » 25 Jul 2008 07:17

Flo hat geschrieben:EZ 3/91
Ja, DEINER - aber nicht der Probe im allgemeinen! ;)
Viele Grüße,
Jay
@WORK... :schrauben:
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