lauras kühler spinnt ?!

[modemlamer]

moin,

mal so von der seite reingegrätscht, was soll beim mazda sauger an der dichtung anders sein?!

hast du mal den großen schlauch angefasst während der motor läuft, ist der "hart wie ne presswurst" oder lässt der sich "normal zusammen drücken" ?

ne kopfdichtung MUSS NICHT IMMER GLEICH VOLL IM EIMER oder wo auch sonst sein.

es kann sein, das NUR BEI ERHÖHTER Belastung da etwas nachgibt, und warum müssen immer gleich die Köpfe hin sein?!

meiner persönlichen Meinung nach sollte bei mäßiger Fahrweise [ sprich, vMax120km/h und nicht voll Beschleunigen ] nix schief gehen. Klar is da nen hohes Risiko eines Totalausfalls, aber wenn du die Temp-Anzeige im Auge hast und nen sensiblen Fuß ebenso, hörst und fühlst du wie es deinem Motor geht... so ein Auto spricht ja eigentlich die ganze Zeit mit dir.... man muss halt nur sensibel genug sein.

Die Ideen mit dem Besuch bei Mazda finde ich gut. Aber das kann auch ne einmalige Aktion gewesen sein, das mit dem Wasser nachziehen...

Vor der nächsten Vollgas-Orgie sollte das alles natürlich überprüft und gefixt sein, aber das is dir ja eh klar.

LG Felix

[Patte]

Och Nööh....

...Interessanterweise passiert das alles NACH dem Umbau auf Gas ...

DAS schoß mir auch direkt durchen Kopp!

Andererseits haste ja schon einen Kühler gekillt und bist gefahren, bevor du meinen ausem FireFux bekommen hast...
Aber jetzt mit dem Umbau mußde das eigentlich reparieren, ansonsten kannsde die ganze Kohle in die Tonne treten!
Und in 2 Stunden ist das ganz sicher NICHT gemacht!

Stell Laura hin, feier ersmah ein paar Tage unn dann schaun wir uns das Mädel mal wieder an!

[Jo-Kurt]

ums planen kommst du net rum, verbaust du nen krummen kopp mit ner neuen dichtung is er nach der probefahrt wieder platt...

cu
kurt

[schmiddi]

Die Dichtungen zwischen 626GD und Probe sind anders! Beim Turbo gibt's glaub ich zwei zusätzliche Bohrungen. In irgendeinem WHB ist davon eine Zeichnung drin.

Planen ist, wie Kurt schon gesagt hat, PFLICHT sonst bringt der ganze Dichtungswechsel nichts!


Sent from my iPad using Tapatalk

[Maxi]

vielen dank patte weis eure hilfe wirklich zu schätzen!!! werde laura zur halle schleppen und mim fofi fahren .... vielen dank für die schnellen antwortn und frohe weihnachten euch allen

[Memphisrain]

Im grünen container ist Platz für den Probe...
Langsam weiss ich nicht mehr wohin mit den Autos bei uns.

ZKD sollte an einem Tag getauscht sein, wenn der kopf nicht krum ist, da er heiß gefahren wurde, denke ich mal das das der Fall ist.

- Zahnriemen
- Dehnkopfschrauben
- ZKD
-Wapu

Das sind die dinge die gleich getauscht werden sollten bzw müssen!
Wenn der motor einmal zerrissen ist, sollte der Zahnriehmen und die Wapu direkt mitgemacht werden.
Herrlicht. Ich freu mich schon drauf da zuzuschauen wie ihr die Kopf dichtung Tauscht.

Ab dem 2.1. bin ich im Urlaub und vorher ist der P1 vom Patte dran und mein Skyline zum Tüv. Zwischen drin noch nen anderen skyline zusammenbauen. Das wird dieses jahr nix mehr mit deinem Probe.

[Maxi]

kann ja die proberettungskapsel von mausi in der zeit fahren ...und bis der ganze kram da is dauerts wahrscheinlich eh bis nächstes jahr....werd denk ich bei probe teile.de bestellen bei ebay war vor monaten mal en kompletter satz drin mit wapu usw aber den find ich nimmer...jetz ab zu mazda wünscht mir glück das die en schwarzes loch in nem kühlerschlauch finden oder so

[Jo-Kurt]

ZKD sollte an einem Tag getauscht sein

denk dran, der probe hat gas, da is noch mehr gefummel

cu
kurt

[harry hirsch]

Hi, meld mich mal so ganz unvermittelt hier...

Sorry, aber nen Kopf runterreissen wenn die Temp nichtmal in den roten Bereich geht???
Lass nen CO Test machen, Druck aufs Kühlsystem geben und ne Druckverlustpfrüfung des Motors, dann weisst Du was los ist ohne eine Riesenaktion...

Vorweihnachtliche Grüße

harry

[Memphisrain]

Er war mittlerweile bei Mazda und die haben diesen Co2 testgemacht.
Die Kopfdichtung ist wohl sicher platt.

[Blacky]

ZKD sollte an einem Tag getauscht sein

denk dran, der probe hat gas, da is noch mehr gefummel

cu
kurt

Selbst mit Gas ist das an 1 Tag machbar ,Habe ich ja 2 mal machen wegen fehlerhafter neu verbauter ZKD
Nur die Flüssigkeit habe ich Tagsdrauf erst draufgemacht.

mfG
Jürgen

[Maxi]

is alles bestellt inkljusieve ner ordentlichen flasche voll hylomar ....... hoffentlich kommts diese woche schon

[Maxi]

teile sind heute alle gekommen..nur die wasserpumpe sieht iergendwie komisch aus... werd laura heute zur halle schleppen.....

[Challenger]

Also wenn ich mal wat sagn darf. ich hab bei mir auch die zkd gewechselt und auch die vom 626 gd genommen. bislang hab ich keinerlei probleme und auch ka wasser bzw ölverlust.

[Jo-Kurt]

also wenns ne zkd von 626gd 2.2 motorcode f2 war, hast du dir schön ein paar wasserkanäle verbaut... seitens mazda gibt es auch zwei unterschiedliche nummern dafür.... es ist zwar so, dass die dichtung vom turbo auch beim non-turbo passt aber net andersherum.... allen anschein nach bekommt man mittlerweile überall im netz aber nur noch die version die bei allen passt...

cu
kurt