Ladedruck Prbleme

Wo spinnt der GT, hext der GL und staunt der LX?

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Re: Ladedruck Prbleme

Beitrag von tank » 26 Apr 2011 09:47

1000 1/min im Leerlauf sind definitiv zu hoch. Da kann es schon sein, dass der LD im Leerlauf bei 0,2 PSI liegt. Auf jeden Fall muß die Ursache für die zu hohe Drehzahl erkundet werden. Dann fällt auch der LD in der Anzeige auf Null.
Viele Grüße,
Andy

...und dann gehts auf schwarzem Gummi ab in die Freiheit!

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Re: Ladedruck Prbleme

Beitrag von centurioxs » 26 Apr 2011 11:40

also laut meinem Vater läuft er nach der Einstellung besser als vorher

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Re: Ladedruck Prbleme

Beitrag von Blacky » 26 Apr 2011 17:56

Sorry @centurioxs,aber bei zu hohen Standgas kann man garnicht hören ob der Motor sauber läuft :denk: .Wo du den Probe bekommen hast lief der Motor sauber (Zündung war auf 8,5° vor OT).
Bei zu hohen Standgas überhört man sogar ne Fehlzündung.

mfG
Jürgen

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Re: Ladedruck Prbleme

Beitrag von centurioxs » 26 Apr 2011 20:57

Sory @ Blacky stimmt net als ich den wagen gekriegt habe hat die Drehzahl und Standgas über Haupt net gestimmt im Sommer ging es dann Winter wieder und in letzter zeit war es auch Relativ I.O
deswegen habe ich auch den Zündzeitpunkt einstellen und die Drosseln Klappe reinigen lasen. da es erst hieß das der Kaltlaufregler Kaputt ist aber das Problem hatte ich auch in Sommer (zwar net so schlimm) also konnte es nicht nur am Kaltlaufregler liegen

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Re: Ladedruck Prbleme

Beitrag von Jo-Kurt » 26 Apr 2011 21:57

fahr damit bei wem vorbei der sich richtig mit dem motor auskenn und net in irgendwelche werkstätten.... komm halt rum wenn du mal hier in der ecke bist

cu
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Re: Ladedruck Prbleme

Beitrag von centurioxs » 26 Apr 2011 22:49

ich schreib dich mal Pn an wann ich bei dir in der Gegend bin wenn du dich der Sache annehmen würdest

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