Das Forum für Probe-Fahrer...

Bin am Sonntag nach Hamburg gefahren. Alles völlig normal. Wollte dann
auf einen Parkplatz einbiegen und durfte mich mit aller Kraft ins Lenkrad
werfen um die Kurve zu kriegen. Servo weg !!! Es hat auch ganz kurz
nach verbranntem Gummi gerochen. Unter der Haube war alles normal,
Keilriemen war und ist drauf. Keine verbrannten Gummiteile oder irgendetwas
zu sehen. Nach kurzer Pause war alles wieder O.K. Haben sie dann wieder
nach Haus gefahren ca. 60 KM, ging alles gut.

Was war das ??

LG Maren

Mir fallen 2 Punkte ein:
1. Geschwindigskeitsabhängige Servolenkung
2. Keilriemen gerutscht

Zu 1.
"Geschwindigskeits"abhängige Servolenkung ist eigentlich falsch, es ist
eine drehzahlabhängige Servolenkung. Wenn du jetzt längere Zeit
"hochturig" gefahren bist, ist die Servolenkung noch auf "schnelle Fahrt =
langsames (schweres) Lenken". Deshalb geht die Lenkung schwerer.
Hab ich manchmal schon, wenn ich bei uns gerade auf den Hof fahre, in
den Rückwärtsgang wechsel und einparken will - dann gehts oft schwer.

Zu 2.
Unter Umständen ist dein Keilriemen ne Winzigkeit zu locker, teste mal (BEI
STEHENDEM MOTOR!!): Such die Mitte vom Keilriemen und dreh ihn mal um,
so als ob du die Unterseite ankucken willst - wenn er sich mehr als 90° drehen
lässt, solltest du ihn mal nachziehen, oder wechseln (lassen). Würde auch den
Gummigeruch erklären.


Dritte Möglichkeit: Ne Kombination aus beidem! Ein bisschen drehzahlabhängige
Servolenkung und ein bisschen lockerer Keilriemen!

Danke Jay, werd den Keilriemen mal prüfen. Hatte nur etwas Bange, das mir
das bei Tempo 200 auf der Bahn passiert Hatte dasProblem auch noch nie.

LG Maren

Bei 200 auf der Autobahn hast du eh so gut wie keine Servolenkung mehr -
achte mal drauf, wie weit du für nen Spurwechsel kurbeln muss (meinet-
wegen von 12Uhr bis halb 10Uhr, um rum zu kommen und dann mach das
mal beim langsamen Fahren (<20) in eurer Straße - da kommste net weit
auf die andere Straßenseite!