Das Forum für Probe-Fahrer...

schlauch vom soleniod wird ab sein, der wo die düse drin ist....
entweder abgeflogen oder nicht mehr dicht...

ist ein kleiner schlauch, ghet von der durckseite zur druckdose am wastegate...

cu
kurt

das güstigste, was ich jetzt für methanol gefunden hab, ist 2,25€ pro liter....
http://www.rennbenzin.de/shop/shop.html -> methanol
das große fass

ansonsten frag doch mal direkt bei ner raffinierie an...


cu
kurt

reines Ethanol oder tuts auch E85?

du weisst aber, dass du bei lagerung von 1000l hochentzündlicher flüssigkeiten
diverse vorschriften beachten und ggfs. einige genemigungen einholen musst?

cu
kurt

servus!

und wie schon im probetreff: schade drum, dass du ihn verkaufst

cu
kurt

mutternsprenger, sollte jede gute werkstatt haben...

cu
kurt

Pascal_KB hat geschrieben:
´Darf´ also ruhig etwas dauern...

alles klar aber versprechen kann ich noch nichts...

cu
kurt

ich hab mal meine bins rausgekramt und nochmal drüber geschaut, aber ich find die spark-map so ohne weiteres auch net.... hab hier in hannover noch nen tuner an der hand, werde da nächste woche mal anfragen, ob er da mal nen blick drüberwirft... melde mich, wenn/falls ich neuigkeiten hab ;) cu kurt

tjoar, da wirste wenig glück haben flo, ich hab eben mal in den original-schaltplänen von ford (der mit den lx-plänen) geschaut, selbst da steht nur der stecker zum radio drin, und daneben steht "radio with digital audio disc player" ohne weitere angaben.... und wenns da net drin steht, stehts nirge...

hast mal kompression gemessen in warmen und kalten zustand?

cu
kurt

Das schöne dabei ist, daß die Antriebswellen beim Zweier beim Automaten und beim Schalter diesselben sind - im Gegensatz zum Einser ;) stimmt, dafür passt aber das äussere gelenk vom 2er auf die gt-welle (schalter), man muss nur den abs-ring vom gt mitnehmen, da der anders verzahnt ist, also runter...

hiho! im endeffekt genau wie im ptech...

wenns gar net geht, schick das bildchen dem
jay oder mir per mail und wir binden es ein

cu
kurt

also ich würd ab lader mit 3" durchgehen, aber mit ner kegelförmigen
vergrößerung von den 50mm auf die 3", sonst haste ungewollte verwirbelungen...
und wegen hochlauf: ich denke mal net, dass du da mit deinem motor und
deinem lader großartig probleme bekommen wirst

cu
kurt

na bald haben wir alle hier

tach schön

cu
kurt

"was vernünftiges" wäre wohl immernoch die standard-box mit nem black-
hole-filter oder eben ne bmc airbox.... benny hat doch ne schöne flow-
bench-messung gemacht und im probeforum veröffentlicht...

cu
kurt

klar bringt das was.... was noch einiges mehr bringt, sind hitzespacer zwischen
ansaugbrücke und köpfen, so heizt sich die ansaugbrücke net so extrem auf...

cu
kurt