Das Forum für Probe-Fahrer...

Die Erklärung war gut und zutreffend

Dann sag das doch .....tz tz tz

Schaue dir meine Bilder an ,da ist Verdampfer ,Verkabelung und Steuergerät (vor der Batterie) abgelichtet . Wer sich damit auskennt weiß was ist .Verkabelungsplan kann ich nicht liefern (habe ich selbst nicht :mad: ). :mad: Du bist gut wo sind denn Deine Bilder, bei Dir im Profil is kein Foddo dabe...

@Blacky

das geht ganz easy
unter der Frontstoßstange ist noch platz dafür

UPS
da habe ich ja was überlesen

Da passt alles rein, auch mit Klimaanlage und wenn du die Gasanlage drin hast bauen wir noch ne Standheizung ein, denn das passt auch noch

Bilder kann ich erst morgen machen

Sparsamer wird er durch den Umbau nicht, nur das Tanken wird billiger

Soweit ich weis gibt es nur 2 1er Probes mit Gasumbau und das ist Blacky und meiner einer

Memphisrain hat geschrieben:170813049072


220922640211


Find selber raus was das für zahlen sind.
Und Bosch Zündkerzen laufen eklich im Probe, nimm die ngk.


Ich hab nen guten Tag Grüße

Ich weis was das für Zahlen sind

"Mittwochslotto"

Also die 2er fahrer lassen sich ja ganz schön feiern ... tz tz tz

Ich vermute mal das dass für die Grundeinstellung der Zündung ist

Vielleicht hilft Dir das ja weiter

guck mal in der Probe 1 FAQ
unter
Komponenten Einbauorte !!!!!

Death hat geschrieben:Moment mal, es ist doch noch zu kalt draussen, warum soll dann lange laufen...

Der Kompressor läuft auch bei Minus Temperaturen, deshalb bekommt man ja auch im Winter die Scheiben schneller frei, das einzinste was er nicht machen sollte ist kühlen......

benutze mal die suche, da ist es schon genau beschrieben.

Der Verteiler muss richtig rum sitzen und einigermaßen Richtung 9° vor OT einstellen.

Dazu braust Du aber eine Zündlichtpistole.

das kann vieles sein,
Stecker feucht, korrodiert, Kabelbruch
Zündung falsch eingestellt
Zündkabel vertauscht
Verteilerfinger falsch
Zieht Falschluft

usw.

Ist er vor dem einbau der Neuteile vernünftig gelaufen??