Das Forum für Probe-Fahrer...

Ok hast mich überzeugt...

Und haste gesehen wie der gewackelt hat als Det da mal bischen drangegriffen hat ? Das Ding was die da aufgebaut hatten war ein Schrotthaufen. Der Riegerspoiler sieht nicht aus wie der orginale Evo 2 Spoiler, da fehlt der komplette untere Teil udn der bringt 100%ig keinen Abtrieb. Ausserdem ist das...

Der wird nicht passen und du wirst auch keinen finden. Weisste wv. Evo 2 produziert wurden ? Nur 502 Stück, 2 davon stehen bei Mercedes im Museum. Ausserdem ist der Spoiler noch teurer als ´die miesten 1er hier wert sind. Dann kommt noch dazu das der viel zu hoch und viel zu breit ist, der steht üb...

Zum Aussehen: Der ist einfach zu extrem. Vor allem, klebt man keinen runden Spoiler auf ein eckiges Auto, das sieht einfach nur lächerlich aus. Auf einem Geschwungen geformtem Auto mag der noch passend aussehen, aber selbst auf einem 2er Probe (der ist ja runder) wirkt es noch nicht stimmig. Wenn d...

ohne euch wat böses zu wollen, aber der XM oder der Wolf sind doch jacke wie Hose, da kann ich gleich das Standard ding drauf lassen... fällt genauso auf

Eventuell könnte der vom 190Mercedes Evo ganz gut passen.... und mit dem fällste ungefähr genauso auf, wie mit dem Shogun.

Aaaaja, wenn der Motor mal schlecht läuft weil irgendwas kaput ist, wie Schlauch porös oder was anderes, dann drehn wir mal an der Einstellschraube der Motor läuft zwar mistig aber hauptsache die Leerlaufdrehzahl stimmt. Man man man :achso: . Das liegt bestimmt nicht an der Einstellschraube das der...

Dann ist der nur falsch eingestellt... dreh die Einstellschraube, die findest du direkt unter dem Gas-zug, mal ne Halbe umdrehung raus, dann müsste es so bei 700-750 im warmen Zustand sein.

Würde mal sagen dein Leerlauf ist nur falsch eingestellt, war der schon immer auf 550?
Wieviel ist es im kalten zustand?

Temperatursensor tauschen, denn ist Ruhe. Oder les doch mal den Fehlerspeicher aus, könnte vielleicht auch Aufschluß geben. Der Ablauf vom Überlauf, sollte schon dicht sein. Riss ist nicht weiter tragisch, nur wenn er Wasser verliert. Davon ab neuer Kühler kostet nicht die Welt. Der Kühler is doch ...

:hallo: Habe auch ein (kleines) Problem mit dem Motor. Wenn ich mit kaltem Motor losfahre, geht die Drehzahl so auf 2,2Umdrehungen, würd mich nicht weiter stören, nur wenn ich ca 5min fahre und an ne Ampel komme, dann will er auf sagen wir 2kumdrehungen, säuft dann aber ca 0.5Umdrehungen ab, geht wi...

Echt jetzt?
Ich mein das ist möglich, mein Auspuff ist nicht mehr der beste, aber hätte nicht gedacht, das dadurch ein Zischen Entstehen könnte.
Dachte auch das kommt von vorne, aber k thx, dat hilft mir schonmal sehr

Leistungsverlust hab ich gar keinen.
Ruckeln hab ich auch nicht, wenn ich z.b. den 2ten voll durchziehe.
Und ja, es tritt immer auf, ob Kalt oder Heiss, hab ich grad extra nochmal getestet.

Ok, die sind es nicht, frage aber nachher nochmal bei Pitstop nach.

Hi Leutz Ich hab folgendes problem: Mein Turbolader der im mom Stock ist, najut er hat seine 9psi, quasi da wo der Norm bereich aufhört. Deswegen dachte ich eigentlich der bleibt heile... jetzt habe ich aber das problem, dass der seit einiger Zeit ziemlich laut zu zischen beginnt, sobald der Zeiger ...

@EJ: Sei mir net böse, aber wenn ich sowas lese, nachm Thermostatwechsel ohne Wasser nachfüllen platzt der Kopf, dann kann ich dich wirklich nur bitte, hol dir jemanden dazu, der sowas schon mal gemacht hat. Ist net böse gemeint, jeder muss lernen, aber lass dir das wirklich erklären und zeigen, da...