Das Forum für Probe-Fahrer...

War zu erwarten. Motorsteuerung und Lüftermotor werden nicht vom gleichen Sensor mit Daten versorgt bzw. angesteuert. Tausche den Temp. Sensor und die Sache sollte behoben sein.

Wahrscheinlich meint er die Bremsbeläge. Die waren wahrscheinlich schon stark abgefahren. Am Handbremshebel nachstellen. Wurde hier schon beschrieben.

...bis auf die heizung die wird iergendwie nur bei der 1 warm.... Am wahrscheinlichsten ist es das Thermostat. Das schließt nicht mehr richtig und dadurch läuft die Kühlung immer über den großen Kreislauf und dementsprechend ist im Winter das Kühlwasser zu kalt. Was sagt Deine Kühlmitteltemperatur?...

Da sehe ich zwei Möglichkeiten: Entweder Du hast das Gelenk nicht zerlegt beim Wechsel der Manschette dann war möglicherweise schon Dreck und Wasser eingedrungen ohne das Du es gesehen hast und mit dem neuen Fett verteilt sich das sehr gut auf den Laufflächen. Ohne das Gelenk zu zerlegen bekommt man...

Das der Wagen in eine bestimmte Richtung zieht kann eine Menge anderer Ursachen haben: ausgelutschte Buchsen, verschlissenes Traggelenk, kaputte Domlager um nur einige Kandidaten zu nennen. Ein kaputtes Antriebsgelenk macht sich in der Regel durch Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten unter L...

Müsste, hätte, könnte

Da ich nicht unter Deinem Wagen liege kann ich Dir auch nur sagen welches bei der Fehlerbeschreibung eine wahrscheinliche Variante ist. Wenn Du´s genau wissen willst leg Dich drunter und sieh nach. - Dann weisst Du was kaputt ist.

Es ist zwar bei der Beschreibung eher unwahrscheinlich aber trotzdem mal den Keilriemen kontrollieren. In 90% der Fälle ist es bei der Fehlerbeschreibung ein Elektrolurch. Möglicherweise schlechte Masseverbindung. Korrosion an den Steckverbindungen. - Alle Kontakte durchkontrollieren dann findest Du...

Wenns die Lichtmaschine war dann eher Ölkontrolle und ABS.

WeissNicht hat geschrieben:War die Lampe für Servo und ABS angegangen? -> Lichtmaschine

Ist das beim 300ZX so? Beim Probe wär mir eine Lampe für die Servolenkung nämlich unbekannt.

Fotos von der Arbeit und vom fertigen Produkt und ein Bericht wären schön. Ansonsten viel Erfolg.

klar wäre pu toll aber da kostet nen rundstab in der passenden Größe mal schnell 100-200€ als Meter ware.. da ist pa einfach mal deutlich günstiger... PU gibts auch als Vergussmasse in verschiedenen Shore Härten. Siehe Jays und Jo-Kurts Vorschlag. Ausbrennen halte ich aber auch für ne dämliche Idee...

Ok. Dann scheint mir PA 6.6 wohl das richtige zu sein. Welche Vorteile versprichst Du dir eigentlich von PA gegenüber anderen Werkstoffen? Gehts Dir um eine möglichst steife Aufhängung? Die schwingungsdämpfenden Eigenschaften von PA sind meiner Meinung nach auf keinen Fall besser als bei z.B. PU. Ei...

http://www.polytron-gmbh.de/polyamid_66.aspx <- zum nachlesen. Ansonsten lass Dir einfach mal Datenblätter schicken. Wenn Du sowas vor hast hast Du doch sicher auch Möglichkeiten. [edit] Wie hast Du das eigentlich vor? Vergießen oder ein passendes Teil fräßen? Mit was willst Du es einkleben wenns a...

So schlimm kann es mit der Wasseraufnahme von Polyamid nicht sein. Daraus werden unter anderem Buchsen für Mopeds und sogar ganze Schwingen hergestellt. Die Rollen von Hubwagen sind aus PA und die haben auch im Winter ziemlich viel zu verkraften.
Versuchs mit PA 6.6
Bin gespannt auf das Ergebnis.

Du kannst den Passat56 hier im Forum fragen. Der fährt einen 1er Probe mit Gasanlage. Soweit mir bekannt ist eine voll sequenzielle.