Das Forum für Probe-Fahrer...

Das mit den Träger einfach durch dicke 4-Kant-Stahlträger ersetzen ist so eine Sache. Normal ist es verboten, dürfen nur Schweißer mit entspechenden Qualifikationen und die lassen sich das fürstlich bezahlen. Weil am Rahmen schweißen da sollte man ganz ganz genau wissen was man tut. Ich habs übrigen...

gibts bei Ebay , du misst bei deinen einfach den Zapfendurchmesser und dann kannst bestellen.

Und die 3 vom großen Griff.

Sag ich doch :D Sind Erfahrungen bei Haushaltsführung und 2 eigenen Probes und 2 von Tochter mit Freund. Im Haushalt übrigens auch unübertroffen, Duschköpfe, Wasserhähne, Wasserkocher, Geschirrspüler, Waschmaschine und und und. Greift den Chrom und Gummischläuche nicht an und löst den Kalk rasend sc...

Das gleiche Problem kenne ich auch, habe dann Traggelenke genommen die zur Staubmanschette hin noch einen strammen Sicherrungsring haben, vorher hab ich auch 3-4 Schweißpunkte draufgesetzt, nur sieht das der TÜV nicht ganz so gern. Wird aber fast immer übersehen.

Am Traggelenk hast du eine Verjüngung, wenn das weit genug im Achsschenkel drinsteckt bekommst du die Verriegelungsschraube durch, sonst nicht. Ist normal das die Manschette am Traggelenk zusammengdrückt wird. Zwischen Achsschenkel und Querlenker ist nach dem Zusammenbau nicht viel Platz, ich schätz...

jo, er wird zugesetzt sein. 5 kg Zitronensäuregranulat bei Ebay bestellen und dann Tagelange spülen, Motor richtig heiß laufen lassen und das immer wieder. Das Granulat zersetzt auch große Klumpen wenn der Motor warm genug ist und lang genug läuf

Nee nee du hast schon Recht , Warmwasser läuft immer durch die Wärme wird einzig und allein durch eine Klappe reguliert. Das ist schin intelligent verbaut. Bei allen Fahrzeugen ist dieses Regelventil ein Schwachpunkt der undicht werden kann oder verrottet, aber wo nix ist kann nix kaput gehen.

KFZ Blech hat normal 0,8 mm Stärke für die Träger wäre 1mm besser. Hol die KFZ Blech tiefziehfähig, das kannst du mit dem Hammer auf den mm anpassen weil es weicher ist wie normales Blech. Die Träger haben mehrere Lagen Blech weil die überlappend verschweißt wurden.Bevor an den Trägern rummgeschnitt...

So wie das auf den Bildern aussieht sind das schon durchrostungen, da hilft nur großzügig rausschneiden und aus neuem Blech nachbauen. Aber Vorsicht das ist der Rahmen, der Schweißer sollte ganz genau wissen was er tut.

Die Rostähnliche Farbe kommt davon wenn der Probe lange ohne Frostschutzmittel gefahren wurde oder überhaupt kein Wasser drinn war. Du schreibst du warst vor 2 Monaten beim Kollegen der das gespindelt hat und da war alles in Ordnung. Bedenke das du aber danach viel Wasser aufgefüllt hast und dem ent...

vllt hat beim Vorbesitzer das Thermostat mal gehangen und er ist übergekocht. Jetzt bei den Temperaturen ist es schwer den si richtig Heiß zu bekommen. Ich würde auf jeden Fall dringend überprüfen ob das Thermostat fehlerfrei funktioniert. Motor im Stand heiß laufen lassen, wird der Schlauch zum Küh...

Ich hatte das schon und wenn du schreibst das es defekt ist , würde ich damit anfangen es zu erneuern, danach Spur kontrollieren das die noch stimmt.

du kannst 99% davon ausgehen das das Traggelenk hinüber ist wenn du schon schreibst das die Gummikappe hin ist.

Ich glaube nicht das es am Lenkgetriebe liegt, ehr Spurstange, Spurstangenkopf, Traggelenk am Dreieckslenker oder wie Jo Kurt schon schrieb am Radlager. Las mal deine Spur zur Kontrolle vermessen und auf Spiel kontrolieren. Hast du mal richtig am Rad gerüttelt im kalten wie im warmen Zustand ? Ein L...