Das Forum für Probe-Fahrer...

leg den powercap mit kabeln, die so kurz wie möglich und so dick wie möglich sind direkt mit auf die anschlüsse an der endstufe... am besten nimmst du vergoldete ringkabelschuhe... wo ein kleines powercap im übrigen auch richtig sinn macht, ist direkt vorm autoradio... muss net viel haben, 0,25F rei...

isolier beide enden ab, steck sie ineinander, verdrill sie und dann verlöte sie!!

aber vergiss voerher den schrumpfschlacuh net

cu
kurt

jo, stellst das multimeter auf max. spannung von 20v, und dann mit den beiden messenden an die beiden anschlüsse von der heckscheibe..... aber bitte vorher von der heckscheibe abziehen, damit du auch ein sauberes ergebnis bekommst... beim wiederstandmessen kannste das messgerät net freggen, kann höc...

multimeter schnapen und messen ob saft auf der leitung ist.... wenn ja, heckscheibe durchmessen, ob und wie hoch der wiederstand ist...

cu
kurt

moinssen


cu
kurt

BigRed hat geschrieben:flüssigkeiten werde ich dann alle mal überprüfen, das zeug war schon
recht ölig und hat auf gut deutsch wie beißende "pisse" gerochen...

gut, so drastisch wollte ichs net ausdrücken, dann isses g-triebe-öl...

überprüfen am tachoritzel....

cu
kurt

riech mal dran, wenns streng bis leicht beissend riecht, isses getriebeöl.... aber oben drauf? wie kommt das da hin?? käme mir jetzt so höchtens das tachowellenritzel in den sinn, dass da etwas undicht ist.... motorwäsche machen, getriebeölstand kontrolliere, ggfs. auffüllen, ein paar km fahren und ...