Plastikplatte davorkleben.centurioxs hat geschrieben:Wie macht man die Da hinter Dicht ??
Überlegende Grüße
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- 12 Mär 2011 08:02
- Forum: Probe I Technik
- Thema: Bilder eurer Zusatzanzeigen im 1er
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Re: Bilder eurer Zusatzanzeigen im 1er
- 06 Mär 2011 20:46
- Forum: Probe II Technik
- Thema: Sportlenkrad NABE
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Re: Sportlenkrad NABE
Ich weiss nicht wies beim 2er ist, aber beim MIata leuchtet die Airbag Lampe dann wenn kein Airbag angeschlossen ist, und wenn die einfach entfernt wird, oder kaputt ist, fängt die CPU an zu bimmeln wie depp. No Airbagnaben gibts nur von Raid, bei allem anderen musste nen Wiederstand einlöten und di...
- 02 Mär 2011 20:36
- Forum: Probe I Technik
- Thema: Scheinwerfer Glühbirne wechseln
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Re: Scheinwerfer Glühbirne wechseln
Ich hab immer nur oben die rausgedreht udn den Rahmen dann nach uneten gebogen, hat der bestimmt 20mal mitgemacht ohne abzubrechen.
- 02 Mär 2011 19:18
- Forum: Probe II Technik
- Thema: Luftzufuhr CAI,Airbox,H&R ????
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Re: Luftzufuhr CAI,Airbox,H&R ????
H&R stellt Fahrwerke her, die Firma die du meinst heisst K&N.
- 10 Feb 2011 16:56
- Forum: Probe I Technik
- Thema: Steuergerät Probe GT
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Re: Steuergerät Probe GT
Nur so zur INfo, wenn wirklich das alte SG verbaut ist, kanns auch sein, das du noch die kleinen Einspritzdüsen drin hast, was ich aber nciht glaube. Genausowenig wie bei deinem das alte SG drin ist. Guck einfach nach. Einziger Unterschied könnte sein, das der US/Kanadier noch bei 180km/h abgeregelt...
- 23 Jan 2011 12:04
- Forum: Probe I Technik
- Thema: mehrverbrauch bei offenem luffi?
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Re: mehrverbrauch bei offenem luffi?
Ja hat er.
Ausserdem saugt er Dreck udn heisse Luft an, also völlig fürn Hintern, denn durch den Turbo ist nichtmal ein dumpferes Ansauggeräusch zu höhren.
Ausserdem saugt er Dreck udn heisse Luft an, also völlig fürn Hintern, denn durch den Turbo ist nichtmal ein dumpferes Ansauggeräusch zu höhren.
- 11 Jan 2011 17:04
- Forum: Probe II Technik
- Thema: invader bodykit...
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Re: invader bodykit...
Da wirste wohl echt Pech haben, denn siw haben alle Bodykits für den Probe (egal ob 1er oder 2er) nur Materialgutachten.
Such dir nen Tüver ders nicht so genau nimmt, oder bau wieder auf Serie um udn schraub das Ding runter aufen Boden, sieht eh viel besser aus als dieser Tupperware-Müll.
Such dir nen Tüver ders nicht so genau nimmt, oder bau wieder auf Serie um udn schraub das Ding runter aufen Boden, sieht eh viel besser aus als dieser Tupperware-Müll.
- 26 Dez 2010 13:02
- Forum: Probe I Technik
- Thema: felgengröße unterschiede probe 1 gt
- Antworten: 19
- Zugriffe: 8247
Re: felgengröße unterschiede probe 1 gt
Geht nicht, Zentrierringe sind nicht zulässig in verbindung mit Stahlfelgen !!!
- 19 Dez 2010 10:26
- Forum: Probe I Technik
- Thema: felgengröße unterschiede probe 1 gt
- Antworten: 19
- Zugriffe: 8247
Re: felgengröße unterschiede probe 1 gt
AndyP1.. die Veränderung des Durchmessers ergibt sich aber hauptsächlich durch die Reifenflanke.. deshalb ist ja wie Probe 1 Fan schon geschrieben hat.. die Flankenhöhe immer kleiner, je größer die Felge ist.. es gibt hier im Forum irgendwo ein Reifenrechner.. da kann man die Zulässigen Größen (was...
- 28 Nov 2010 20:22
- Forum: Probe I Technik
- Thema: MAGNAFLOW-ESD
- Antworten: 9
- Zugriffe: 3417
Re: MAGNAFLOW-ESD
Sind Freeflow, haben aber keine Zulassung für den 1er GT, nur für den 2er ! Die die du gepostet hast sind für den 2er 24V freigegeben und haben siw. ein 2,25" Rohr innen, das sich dann aufgabelt. Die 6" Muffler haben den 2er 16V in der EG Genehmigung stehen und haben nen 2,5" Anschluss und ein 2,25"...
- 25 Okt 2010 18:33
- Forum: Probe I Technik
- Thema: Problem mit dem Ladedruck
- Antworten: 24
- Zugriffe: 8381
Re: Problem mit dem Ladedruck
Willkommen in der wundervollen Welt des Ford Probe GT !
Nee, mal im Ernst, da haste wohl was falsch gemacht.
Wie beschleunigst du denn wenn du das testest ?
Abruppt aufs Gas, oder eher aus Halbgas dann langsam voll drauf ?
Nee, mal im Ernst, da haste wohl was falsch gemacht.
Wie beschleunigst du denn wenn du das testest ?
Abruppt aufs Gas, oder eher aus Halbgas dann langsam voll drauf ?
- 11 Okt 2010 20:13
- Forum: Probe I Technik
- Thema: 50/50 fahrwerk kombi;fox bodykitt
- Antworten: 17
- Zugriffe: 7452
Re: 50/50 fahrwerk kombi;fox bodykitt
Ach, das passt schon !
Torsten (Murdapaarund80) fährt so seit gut 1,5 Jahren rum !
Und meine Federn hatten sich schon um einiges weiter gesetzt !
Torsten (Murdapaarund80) fährt so seit gut 1,5 Jahren rum !
Und meine Federn hatten sich schon um einiges weiter gesetzt !
- 04 Sep 2010 18:01
- Forum: Probe I Technik
- Thema: Blow Off Ventil
- Antworten: 14
- Zugriffe: 6392
Re: Blow Off Ventil
Was Hosi meint ist, du brauchst mehr Ladedruck damit das Bov lauter Zischt, das Monzä fängt ab 1,2 Bar auch an zu "flattern" und nichtmehr zu "zischen". Aber mit Serienkomponenten ist das nicht so ohne weiteres möglich. Und da das Zündkennfeld im orginal SG nicht geändert wurde kannste wirklichen La...
- 26 Aug 2010 09:33
- Forum: Probe I Technik
- Thema: Stellmotoren Frage sowie Frage zum BOV
- Antworten: 18
- Zugriffe: 6994
Re: stellmotoren frage sowie eine weitere frage .-)
Also wegen den Dämpfern.
Härter stellen als auf Sport geht nur durch den MOD der oben verlinkt wurde.
Wenn man weiter Richtung hart dreht kommt man wieder auf "SOFT", der Stellmotor kann nämlich auch nur in eine Richtung drehen, also kommt er quasi nach "SPORT" wieder bei "SOFT" an.
Härter stellen als auf Sport geht nur durch den MOD der oben verlinkt wurde.
Wenn man weiter Richtung hart dreht kommt man wieder auf "SOFT", der Stellmotor kann nämlich auch nur in eine Richtung drehen, also kommt er quasi nach "SPORT" wieder bei "SOFT" an.
- 24 Aug 2010 10:33
- Forum: Welcome-Area
- Thema: Good Morning!!
- Antworten: 5
- Zugriffe: 4581
Re: Good Morning!!
Where are you stationed ?
I work in Wiesbaden US Army Airbase !
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