Das Forum für Probe-Fahrer...

M klemmen sind eigentlich dazu da 2 Strom von einem anderen Kabel auf ein neues zu übertragen, da passen meist 2 Kabel rein die man dann mit einander verbindet. Auch unter Elefanten klemmen bekannt.. Plus an m klemme da dort die gleiche Spannung anliegt wie auf dem Kabel, und Masse auf die Batterie ...

So. Leck mich doch, lambdasonde gemessen bekomme aber keinen richtigen Kontakt. Habe ne M klemme drauf gemacht aber immernoch nichts. Habe einfach mit einem multimeter gemessen was mir 0,05 V anzeigt. Schwankungen hat das Ding aber auch bis 0,06 quasi hin und her gehüpft.. Schlauch rein gehalten, la...

Aber Blaue Zündkabel und Knickbogen ist schonmal stimmig. Hat jemand Erfahrungen von den Silikonschläuchen dort vor zu weisen? Überlege mal in den nächsten Monaten immer wieder was neu zu machen sprich die ganzen Schläuche zu ersetzen so nach und nach

Ok ich finde es nur für den Probe2, bin ich blind oder einfach nur blöööde?

Oder sind es die gleichen beim 1er und 2er

Ok gut und dann aufmachen und rein lunzen richtig? Wie der Chip aussieht weiß ich ja

Ja dann nehme ich den th knickbogen.. Will das ordentlich haben! Außerdem sind zündkabel auch blau dann passt das :achso: :hahaha:. Ich mess morgen mal von lambdastecker zu Masse was der da so sagt.. Nur wenn da kein Strom drauf ist ist es das Kabel, wenn wenig drauf an liegt die lambda oder?.. Muss...

Ok ich frage mich immernoch welcher Knickbogen empfohlen werden kann bzw ob jemand die genauen Maße hat? Ich habe den Knickbogen jetzt erst einmal dicht bekommen (Lochband aus Stahl, eigentlich für Klimarohre gedacht, hält 1,5 t Gewicht und Knickbogen ist dicht ) der hatte sich nämlich immer runter ...

Ja Tank ich merk das schon, gucke schon immer unterbewusst nach anderen Autos, aber sobald ich im probe sitze und los fahre will das Portmonee raus und ich drinnen bleiben ☺. Ja jetzt wird mir auch klar warum lambda zu fett ist.. Der verliert ja Luft am knickbogen und natürlich ist der dann zu fett....

Ja.. Nur wäre es geil gewesen bei dir das machen zu können. Außerdem habe ich immer Spaß an sowas, jeh aufwändiger desto besser .

ich würde für wetten dass der bogen undicht ist... cu kurt Ich mach morgen mal auf der Arbeit eine neue Schelle drum, der Bogen an sich ( habe ihn von Blacky ) sieht noch sehr sehr gut aus ( Gummi ist zwar Hart aber sieht nicht Porös aus etc. ) Ich guck mal wie es sich verhält wenn der Bogen sich n...

So, habe jetzt alles luftige mit Bremsenreiniger abgespritzt, nach knapp nen halben Liter und keiner Reaktion von meinen Probi habe ich dann mal aufgehört.. Grundeinstellung habe ich auch gefahren, und er fährt jetzt im Leerlauf bei knappen 750 u/m also schonmal besser. Nur immer noch wenn ich die K...

Sorry das ich den alten Schinken wieder ausgrabe, aber gab es hierzu eine Lösung? Das ganze hört sich nämlich sehr gut so an wie mein Probe momentan!

Lg Sak

Danke nochmal! Ich berichte sobald ich dazu komme Falschluft und den Schalter zu prüfen.. Komme momentan zu nichts da bei uns in der Werkstatt die Hölle los ist ( Schuldigung nochmal an Blacky, hätte echt gerne deine Kupplung gemacht aber die Bücher sagen wir sind bis ende Mai fast komplett ausgebuc...

Danke erstmal für die ganzen Antworten! Ok Blacky, da hab ich dich falsch verstanden.. Druckverrohrung schaue ich morgen mal in der Werkstatt nach, da wird einer in Bremsenreiniger baden :D . Den Knickbogen habe ich von Blacky noch nen guten Gebrauchten bekommen. Meiner hatte Risse ohne ende bzw war...

Ich finde nichts, sorry entweder Blind oder Blöd oder es wurde noch nicht niedergeschrieben. Ich habe das Problem wenn der Motor warm ist ( Steh dann etwa bei M geht allgemein nie - sehr sehr selten höher bei mir) und ich anhalten muss bzw die Kupplung trete das mir die Drehzahlen einmal kurz unter ...